1896年那年粤汉铁路动工，之后又延伸成了京广线，就这么把广州和北京连在了一起。修铁路那会儿其实有两个方案摆在那儿，一个走湖南，一个走江西。结果因为湖南那边的官员使劲推动，这路线最后就偏向了湖南，江西就这样白白错过了这条重要的商道。其实明清那会儿的南方龙头并不是现在大家常念叨的江浙沪，而是江西，那会儿它富得那是相当吓人。可为啥后来四大名镇没落了呢？主要是因为近代中国港口变多了，广州在对外贸易上没那么好的地位了，上海和宁波这些新冒头的城市后来居上。外贸量少了，江西在京广水道上的话语权也就跟着降了。 后来长江的经济带作用越来越明显，从上海出发的经济活力带动了沿路城市的发展，像湖北的武汉、湖南的长沙、四川的重庆这些地方都跟着沾光。反观江西这边的港口资源流失得厉害，吴城这些地方慢慢不行了，倒是被南昌和九江给顶替了位置。但这势头很快就撞了南墙。随着铁路网铺得越来越广，很多城市的命运都变了样。比如过去很厉害的镇定府被石家庄超了过去，千年古城开封和洛阳也被郑州盖过了风头。最让人难受的是，从铁路布局定下来开始，江西就再没回过神来，现在经济地位依然没法跟以前比。 现在江西比较特别的地方是别的内陆省往往有一个省会带头撑起经济大梁，像湖南的长沙、湖北的武汉、陕西的西安还有四川的成都那样。但江西却没有这么一个明确的带头大哥，就算是省会南昌也谈不上一家独大。虽然经济发展不如别的省份那么好，但这里的美景可不少值得一去的地方。不过如果你是来这里找对象打算娶媳妇儿的话可得掂量掂量银行卡里的余额。毕竟要是兜里没几个子儿的话，还是趁早死了这份心吧！