大家都在看，中新社广州3月20日的消息：“高域”这个飞行汽车品牌，在广州地标海心沙搞了一场首秀，成功完成了核心城区的场景演示。这就意味着，这款由广汽集团孵化的“广产”飞行汽车GOVY AirCab，真的要走向实际运营了。苏庆鹏跟大家透了个底，他们的目标是把这玩意儿变成大众都能买得起的出行工具，到时候价格能跟坐专车差不多。要知道，在技术分享会上他们宣布，工厂5月就要下线第一台机器了，现在手里的意向订单已经超过了2000架。王华记者拍到了这一幕。 广汽集团成立了个叫“高域”的低空出行科技品牌，就是专门做飞行汽车的研发。他们把汽车和航空的技术结合在一起，弄出了一套短途多旋翼还有城际复合翼的产品体系。这款GOVY AirCab到底靠不靠谱？现在它已经通过了飞鸟撞击、紧急着陆还有高低温环境的各种测试。 咱们再把目光转回到3月20日这天的演示现场。这台机器在空中飞起来了，这是在中国低空经济试点城市——广州的一个重要时刻。广州那边已经规划了100个以上的起降点和低空智联网基础设施，给“打飞的”这种出行方式铺好了路。 时间往后推，到了2026年年底。按照计划，高域打算拿到适航认证并且开始量产交付。以后住在粤港澳大湾区的朋友们，“打飞的”说不定真的能成了出门的新选择。 苏庆鹏说，他们就是想把这种“高端小众”的标签给撕掉。等商业化运营以后，乘用价格就会慢慢降下来。等到大湾区的城际航线规划好了，GOVY AirCab肯定会先在旅游观光和日常通勤这些场景里跑起来。