琼州海峡作为连接粤琼两省的重要水上通道，春运期间客流物流集中，运输压力持续增大。海南海事局副局长王欣铭在省春运工作新闻发布会上透露，去年春运期间琼州海峡客滚运输单日进出港峰值已达352艘次，平均每4分钟就有一艘船舶进出港。预计今年船舶流量将继续增长，这对海峡通航秩序和安全管理提出了更高要求。 面对运输需求的持续攀升，海南海事部门创新管理方式，全面优化船舶交通组织。海事部门设立了琼州海峡客滚运输监管专台，对所有客滚船实施"全航程"跟踪和"点对点"安全提醒，使客滚运输船的安全状态随时可知可感，既提升了通航效率，又强化了风险防控。 春运期间琼州海峡渔业活动频繁，商渔船碰撞风险随之增加。为此，海南海事部门联合渔业、海警等部门开展常态化巡航执法，重点整治渔船碍航捕捞、不按规定守听甚高频等违法行为，推动碍航渔网清理，维护水上交通秩序。该举措有效降低了因渔业活动引发的航运风险。 船舶安全是春运畅通基础。海南海事部门联合广东、广西海事部门，对计划投入春运的61艘客滚船实施"全覆盖"安全检查。通过创新采用模块化安检模式，将单船待港时间由4小时缩短至2.5小时，在提升通航效率的同时，确保船舶检查率和缺陷纠正率均达到100%，坚决杜绝船舶带病航行。 民生物资运输关系到人民群众的基本生活。海南海事部门优先保障煤炭、粮食、鲜活农产品等民生物资畅通，对载运民生物资的船舶实施优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验的"四优先"举措，确保民生物资船舶"直进直靠、直离直出"，满足人民群众生活需求。 气象条件对琼州海峡通航影响显著。根据气象预测，春运期间琼州海峡可能出现浓雾天气，影响船舶正常航行。海南海事部门将联合气象部门强化对浓雾天气的研判，提前发布开停航预警信息，实行分航线、分港区、分时段精细化交通管制，并抓住天气好转的"窗口期"及时高效组织疏运，最大限度降低恶劣天气对水路运输的影响。 应急保障能力是应对突发事件的关键。海南海事部门建立了"琼州海峡应急力量一张图"，统筹调配专业救助船、海巡艇、拖轮等海上应急资源，实现应急力量全域覆盖。春运期间，协调17艘船舶和1架救助直升机在海峡重点海域值守，并在港口、航路等关键点位预置应急保障力量，现场开展交通疏导，确保突发事件能快速响应、高效处置。同时，海事部门关注船员的身体健康和劳动权益保障，提供全方位的人文关怀。
春运是一场涉及安全、效率与民生的综合考验。守住海上安全底线、打通运输“最后一公里”，既需要更严格的监管与更专业的应急，也离不开跨部门协同治理与社会共同遵规守序。以琼州海峡为窗口，持续提升精细化治理能力和系统韧性，才能让群众出行更安心、物资流通更顺畅，为高质量发展夯实基础支撑。