雾天大雪的时候,这灯要是不亮,司机看路就费劲,搞不好还出事儿。所以必须得查,查查

把前雾灯拿去测,其实就是给汽车灯具把关,保路的安全。雾天大雪的时候,这灯要是不亮,司机看路就费劲,搞不好还出事儿。所以必须得查,查查它符不符合规矩,能不能在雨雾里照清楚路,别晃瞎了对面开车的人。 APP这种东西现在方便,直接扫码就能咨询检测的事。不管是造汽车的整车厂,还是搞零件的灯具厂,甚至是卖配件的售后店,都得靠这一套标准流程来验货。 具体测啥呢?主要是看灯光怎么分布、亮度够不够,还要测测电源电压稳不稳,接着还得把灯放到水里或沙尘里泡一泡、震一震、烤一烤、冻一冻,看看它能不能扛住。 这活儿主要靠一套精密的转台设备,上面有标准的屏幕和控制软件,能在暗室里测出灯光的强度和方向。旁边还得配恒温箱、盐雾箱这些辅助家伙事儿。 中国有国家标准GB4660-2016管这个,国际上还有联合国的UNRegulationNo.19、ECER19、SAEJ583这些规范来兜底。只要照着这些标准做出来的报告看数据就行,只要合格了就行。 检测结果要么合格要么不合格,也能按客户要求分个等级。最后那份正式的报告上得写清楚是谁的产品、用了啥设备、在啥条件下测的、数据怎么跟标准比的。