尽管CVT无级变速箱早成了主流配置，但丰田驾校还是保留了五速手排选项，方便手脚不太灵活的学员去感受机械带来的变化。1.5L的1NZ-FE四缸发动机取代了原来那台2.0L的LPG动力系统，低转时的扭矩明显更足，起步既不窜也不抖，对新手来说更容易操控。得益于全新的车身结构和六气囊的加持，这台车在安全性上有了质的飞跃。因为车好教，学员也觉得好开，所以卡罗拉Axio教练车迅速走红。 考驾照在日本被视为迈入独立生活的一张入门券，从报名到拿证的每一步都充满仪式感。因此，丰田给丰田驾校量身打造了一款名为卡罗拉Axio 1.5的教学专用车，只通过Toyopet渠道进行销售。由于JPN TAXI项目的启动，上一代Comfort车型被迫离场。为了填补这一空缺，丰田看中了空间宽敞且口碑稳定的卡罗拉Axio 1.5。 为了帮新手更快找到驾驶节奏，新车对A柱做了减重和缩小的处理。同时仪表板中央镶嵌了一个中心标志，只要教练喊一声“看中间”，学员就能把坐姿调整到位。副驾驶座上新增了专用的广角后视镜，方便教练随时提醒后方来车的动向。油门和刹车踏板设计得跟主驾一模一样，能避免手脚错位的低级错误。中控台下方藏着数字时速表和喇叭按键，时刻提醒学员“看时速、按喇叭”这两个关键动作。空调、六气囊以及晴雨窗等舒适性配置也全部被保留了下来，并没有因为是“教练车”的身份就被简配掉。 外后视镜上方加装了广角镜，能让侧后方的视野更开阔。车尾换上了LED第三刹车灯和辨识度很高的尾灯组。紧急制动时故障警示灯会自动双闪，提醒后方车辆保持安全距离。如果驾校想做特殊涂装或贴上贴纸，Toyopet能提供多款即插即用的选配件，既省时又省心。