为了缓解油价飙升给民航业带来的压力，菲律宾交通部最近放话，要求属下各国营机场大手大脚地削减各种收费，以此来减轻百姓的出行成本。这个消息一出，马上就被全球媒体争相转载报道，大伙儿都觉得这招想得太周到了，“管理优秀”的评价也是一浪高过一浪。菲律宾作为民航业发展比较快的国家，菲律宾航空这家民营航司和宿务航空一直在打擂台，硬是把国内的机票价格压到了全球最低的水平。不少人感慨，去菲律宾坐飞机只要花个百十来块钱，也就韩国能跟它抢一抢风头。 马尼拉机场虽然只有1.5条跑道，但本事可不小，每天能起降近900架次航班，甚至比我国有的三跑道机场还猛三倍多。它还能把巨型机和轻型机混在一起接收，效率之高仅次于印度民航。不得不说，菲律宾在这方面确实做得很出色。前不久中东局势不稳，导致航空煤油价格像坐火箭似的猛涨。国际航协的数据显示，从2月27日的每桶99.40美元一路飙升到了3月16日的175.00美元，几乎翻了一倍。 菲律宾媒体爆料说，国内的航空煤油价格也没跑了，从2月19日的90.87一路冲到了3月9日的188.20，同样翻倍了。面对这种情况，菲律宾总统马斯科亲自拍板降低收费。有说法称这次涵盖了起降费、停机费、导航费还有旅客服务费等等。其中旅客服务费主要就是安检费，起降费可是机场收入的大头。一架民航飞机降一次都要几十美元甚至上千美元的费用，有的西方机场一年光靠这一项就能收数亿美元。 虽说马尼拉机场目前不属于国营性质，它要在2025年交给私人服务商打理了。但好在菲律宾多数机场还是国营的。所以业界对这个举措都非常买账。那些在菲律宾航班特别多的国家比如韩国也非常支持这种做法。拉总翻遍全网也没找到具体降了多少的数字。不过大家都觉得这招相当给力也很聪明。 毕竟菲律宾是个岛国，老百姓出门全靠飞机。要是航空公司一缩减航班，不光大家出行不方便旅游业也得遭殃。旅游业可是菲律宾的命根子经济支柱啊！哪怕只是一点小小的波动都得小心应对。（注意：文中图片若有侵权请联系删除）