中央农办强调因地制宜推进乡村建设 着力破解农民急难愁盼问题

在推进乡村全面振兴的进程中,如何把乡村建设得更宜居、更宜业、更和美,是农业农村现代化必须回答的现实课题。2月4日国务院新闻办公室新闻发布会上,中央财办、中央农办有关负责人明确提出,要从本地实际出发、从农民群众急难愁盼出发,因地制宜推进宜居宜业和美乡村建设,着力创造乡村优质生活空间。 问题:乡村差异显著,短板结构各不相同。我国幅员辽阔,不同地区资源禀赋、产业基础、人口结构和发展阶段差别明显,乡村现代生活条件存在的不足也呈现多样化特征。有的地方基础设施薄弱,供水供电、道路交通仍是突出矛盾;有的地方公共服务供给不均,网络覆盖、物流服务等影响群众生活便利度;还有的地方在新能源出行普及后出现新问题,如电动车充电设施不足。因此,乡村建设不能套用单一模板,补短板的内容要各有侧重,标准也应与地方财力条件、发展水平和群众需求相匹配。 原因:人口流动与村庄分化加速,传统建设方式面临调整。当前和今后一个时期,农村人口向城镇流动仍是大趋势,村庄发展持续分化。数据显示,预计到2025年我国乡村常住人口较1995年峰值减少47.5%。人口变化带来两个直接影响:一是村庄规模、功能需求发生变化,基础设施与公共服务供给的适配度需要重新校准;二是部分地区出现空心化与老龄化叠加,若仍按过去平均用力、全面铺开的思路建设,容易出现投入分散、效率不高,甚至形成闲置浪费。另外,城乡要素流动加快也使乡村治理、公共服务、产业发展对基础设施的依赖度上升,更要求统筹规划、精准投入。 影响:补短板既关乎生活品质,也关系发展动能与治理效能。宜居是基本盘。供水安全、稳定供电、通达道路等直接决定群众获得感与安全感;网络覆盖、寄递物流等基础条件则影响公共服务触达与信息获取效率。宜业是增长点。物流成本高、网络覆盖不足会抬高农产品上行与工业品下行成本,削弱乡村产业竞争力;充电设施不足也会影响农村出行效率和新业态发展。和美是目标指向。基础设施与公共服务改善,有助于促进公共空间提升、环境治理常态化与乡村治理精细化,深入增强乡村吸引力,形成人愿意来、产业能留下、公共服务跟得上的良性循环。 对策:遵循规划引领与精准补短板并重,推动设施服务一体化提升。乡村建设要更加注重先定方向、后配资源:哪些村庄需要集聚提升,哪些区域适合连片发展,哪些地方更适合保留特色、稳慎建设,都要在规划中明确,并与产业布局、公共服务半径、生态保护红线等统筹衔接。与此同时,要提升基础设施完备度,按照缺什么补什么原则,把有限资金用在刀刃上。围绕群众反映突出的新老问题,政策强调扩大农村充电设施覆盖范围,缓解电动车充电难;支持农村寄递物流设施共建共享,降低农村及偏远地区商贸流通成本、提升效率;提升农村及偏远地区网络覆盖水平,增强数字基础底座。这些举措体现出一个导向:以问题为牵引、以功能为标准,推动基础设施从有没有向好不好、用不用得上升级,并通过共建共享提高投入产出效率。 前景:以差异化路径塑造高质量乡村空间,提升现代化成果可及性。随着规划引领加强,乡村建设将更加注重分层分类推进:在人口集聚、产业基础较好的地区,基础设施和公共服务有望提档升级,形成带动周边的节点型村镇;在生态资源优势明显的地区,宜居环境与特色产业融合将成为重点,推动绿水青山向金山银山转化;在偏远地区和薄弱环节,则将突出基本公共服务兜底与关键设施补齐,确保现代化成果覆盖到最后一公里。同时,寄递物流、网络覆盖、充电设施等新基建延伸到乡村,将为农村电商、乡村旅游、农产品加工与品牌化提供更坚实支撑,也将促进城乡融合发展向更深层次推进。

推进宜居宜业和美乡村建设是实现农业农村现代化的重要内容,也是满足农民群众美好生活需要的必然要求。中央财办、中央农办的这多项举措,反映了以人民为中心的发展思想,既尊重客观规律,又充分考虑地方差异。随着这些政策的逐步落实,我国农村地区的基础设施将更完善,农民的生活质量将不断提升,乡村振兴的步伐也将更加坚实有力。