问题——海洋垃圾具有分布散、隐蔽性强、随潮汐和风场快速迁移等特点，传统依靠船巡、岸巡的方式往往面临“看得不全、到得不快、算得不清”的现实难题：一方面人工巡查受岸线地形、岛礁分布和海况影响明显，难以形成高频、全覆盖的连续监测；另一方面从发现线索到核查处置链条较长，容易错过最佳清理窗口，增加二次扩散风险。随着美丽海湾建设深化，监管手段升级成为提升海洋环境治理能力的迫切需求。 原因——从治理逻辑看，海洋垃圾来源多元，既有陆源垃圾经河流入海、沿岸游客活动产生，也有海上作业、养殖生产等环节可能带来的漂浮物；从监管条件看，珠海海岛众多、岸线曲折、监管半径大，单纯依靠人力难以成本可控前提下实现“发现—定位—处置—复核”的闭环管理。基于此，当地将技术手段与执法监管、应急处置、生态保护等工作协同融合，力求用更低边际成本实现更高治理精度。 影响——在高新区，生态环境部门试点部署无人机机巢系统，在气象条件允许情况下实现每日对海岸线全域覆盖巡查，推动监管由“定期抽查”向“日常体检”转变。数据显示，2025年3月以来累计开展无人机巡查34次，覆盖航线68千米，发现疑似海洋垃圾问题168宗、涉及点位48个。高频次、广覆盖的巡查不仅提高了问题发现率，也在一定程度上减少了重复走访和盲区摸排带来的资源消耗，为后端清理与执法核查提供了更明确的坐标依据。 在万山区，当地深入探索系统化治理路径，构建“空—海—岸”一体化智能监测体系，以统一智能调度平台为枢纽，联动生态保护、资源监管、应急响应等多类政务场景，形成“1+N”智能无人机巡检体系。该体系将监测重点落在入海排污口监测、自然保护区巡查、饮用水源地保护、违法建设识别、海上养殖监管、交通路网巡检等六大核心场景，并部署垂直起降固定翼无人机，搭载可见光、红外光、激光等设备，提高远距离、长航时巡航能力。自2025年8月运行以来，一周内完成8个海岛全域覆盖巡查，识别海漂垃圾堆积点30余处，并完成71个入海排污口首轮全覆盖排查。巡查数据推送至责任单位后，平均响应时间缩短60%，体现出“数据直达、责任直落、处置直联”的治理效应。 对策——技术应用要转化为治理效能，关键在于制度化流程和专业化队伍。珠海市生态环境局以实战需求为导向，邀请有关科研机构技术专家开展无人机监管专题培训，围绕低空遥感调查流程、技术规范、调查要求等内容进行系统讲解，并通过航线规划、参数调试等现场示范提升实操能力。据介绍，首批15名参训人员已较快掌握海岸带垃圾调查与污染点位识别等技能，多轮培训累计覆盖200人次以上。通过“训战结合”，一上提高了数据采集的标准化水平，减少误判漏判；另一方面为常态化监测、跨部门协同处置奠定了人才基础。 前景——下一步，当地将把无人机监测纳入海洋垃圾监管常态机制，进一步规范作业流程与数据标准，持续摸清海洋垃圾分布底数和变化趋势，并依托科研院所技术支撑提升航拍成果解译的科学性与一致性。业内观点认为，随着机巢布设密度提升、调度平台更深度嵌入业务流程，以及数据与执法、环卫清理、海上养殖监管等条线打通，海洋垃圾治理有望从“发现问题”向“预测风险”延伸，在潮汐、风场等影响因素叠加情况下实现更前置的预警与更精准的资源投放，为美丽海湾建设提供更稳定的数据保障与技术支撑。
海洋垃圾治理是一项长期性、系统性工程，既需要源头减量、末端清理，更需要高效、精准、可持续的监管体系作支撑。以无人机为代表的技术手段，把“看得见的岸线”延伸到“难到达的角落”，把“经验式巡查”升级为“数据化治理”。当技术应用与责任闭环、人才队伍、标准体系联合推进，海岸线的精细管理就能更有底气，也将为守护海洋生态、提升城市绿色品质提供更坚实的保障。