咱们先把时间倒回到2026年春节，这个假期虽然是过完了，但留在大家心里的温暖还没散。为了接送旅客，武汉公交系统把“最后一公里”的难题给解决了。从大年三十团圆到开工复工，开夜车的司机们起早贪黑，给大家织了一张特别方便的出行网。 住在夜行610路车上的乘客都有话想说。这条线路专门跑武汉站和汉口站之间的通宵班车，从2016年开始跑，一直是晚归的人最信得过的选项。驾驶员胡石锋在这儿干了快十年了，他觉得虽说开车累点，但看着大家都平平安安到家，心里就特别舒坦。 住在汉口站附近的李女士就赶上了大年初一清早的一班车，本来她是赶高铁走亲戚的，结果连人带行李都塞进了车厢；等到了年三十的晚上，她又是坐着零点的班车回的家。李女士心里明白，就是这趟夜班公交车让他们一家人省了不少心。 再说出租车那边的情况也差不多。司机陈万青一直念叨着“多跑一趟、多帮一人”，哪怕是大年三十他也不休息。有一位70多岁的大爷担心起晚了打不到车很着急，陈万青二话没说就答应了帮忙。结果第二天一大清早，他准时把大爷和老伴送到了汉口站。大爷想多给点车费当谢谢，陈万青硬是没要。他心里有数：公司有规矩，只要是70岁以上的老人都能免费坐车。 整个武汉华昌出租汽车公司在春节期间都没闲着，1400多辆出租车全都在路面上跑着呢。为了更好地管人、管车，他们还用了智能调度系统来盯着客流量。正因为有了这些默默干活的公交人和出租车司机，大家伙儿才能在武汉这儿走得安心、坐得舒服。无论是半夜的班车还是凌晨的送站服务，他们都在用实际行动告诉咱们：他们守着这座城呢。