低空经济与区域协调发展的融合已成为广东高质量发展的新课题；近日召开的广东省政协十三届四次会议上，省政协委员、九三学社省委会经济专委会副主任赵鑫提出系统性建议，将低空经济与百千万工程紧密结合，探索区域协同发展的新路径。 从现实基础看，广东低空经济发展已具备坚实基础。全国首条嵌入百千万工程的低空航线在深圳正式通航，标志着低空运输在破解陆路运输效率瓶颈上取得突破性进展。广东低空经济规模已超千亿元，居全国首位。依托百千万工程信息综合平台，广东建成全国首个省级数字政府无人机体系，可实时调度无人机近900台，服务范围基本覆盖全省。同时，低空文旅航线已开通60多条，应用场景不断拓展丰富。这些成就为推进低空经济与区域发展融合奠定了坚实基础。 赵鑫认为，当前应以县域为支点，推动全域低空经济发展。他提出三个层面的具体建议。 差异化发展上，建议各市以县域为单位开展"先飞"试点，采取"一县一策"的方针。各地应根据自身资源禀赋，针对新基建、产业融合创新、应用场景拓展等领域开展差异化发展，既能避免同质化竞争带来的资源浪费，又能通过区域协同放大产业链价值，形成百千万工程高质量协同格局。 消费潜力激活上，建议以"低空+特色场景"为抓手。各地应围绕自身功能定位与产业基础，加快农业植保、山区治理、低空物流、文旅观光、运动赛事等"低空+"场景的规模化、商业化应用。通过打造"空中IP"，培育消费市场，提高低空经济的商业价值。同时，依托广交会等国际平台，融入低空技术与场景展示，进一步提升低空经济品牌影响力，扩大国际竞争力。 民生服务赋能上，建议以"低空+公共服务"为切入点。鼓励各级政府在应急救援、医疗救护、国土测绘、生态治理、城市管理等公共服务领域扩大低空应用覆盖。同时，探索低空安全体系建设，推行网格化数字空域，实现飞行器位置秒级回传，既要"管得住"，也要"飞得顺"，在安全与效率之间找到平衡点。 从发展前景看，低空经济与百千万工程的结合特点是重要战略意义。低空经济作为新兴产业，具有高技术含量、高附加值，与百千万工程推进县域经济发展目标高度契合。通过低空运输、低空服务等应用，可以有效缩小城乡差距，促进县域产业升级，带动农村地区经济发展。同时，低空经济的发展还将创造大量就业机会，促进有关产业链的完善和优化。
发展县域经济需要地面网络与空中通道并重。将低空经济融入"百千万工程"，是以新技术提升资源配置效率的重要举措。未来应坚持因地制宜、保障安全、完善运营，让该新动能切实转化为县域发展的实际成效。