最近听中央气象台说，南方这几天老是阴雨天气，偶尔还来个强对流，打雷刮风的很容易把树吹倒，把电线吹断。大家开车的时候要是“哐当”一声撞上了地上的电线，车身都冒出火花了，千万别慌着下车逃命，这动作最容易把自己送进险地。白睿，他是中国科学院物理研究所的博士研究生，专门讲了这件事。他说，城市里的电线大多是高压的，电压动不动就上10kV，甚至能飙到750kV，咱们人啊一般只能承受36V以下的电压，遇到潮湿天气就更低了。 其实车外壳是个很厉害的“隐形防护罩”，它的原理跟“法拉第笼”差不多。当电线掉在地上后，它就和大地接通了电。要是你这时候急着开门跳下去，一脚踩到带电的地面上，瞬间就会触电。相反，如果你的车子不小心剐蹭到了电线，待在车里反而更安全。因为车身是金属的框架，能把外面的电场挡在外面。就像做那个漏勺实验一样，转手柄给“笼子”充上电后，外面的铝箔都被电得往外展开了，可笼子里面的铝箔一点都没动。 那遇到这种情况到底该咋整？如果电线上没缠着你的车壳子，而且车子还能动弹，你就稳住方向盘慢慢开过去，千万别急刹车或者急转弯，免得车身摇晃把电线缠上去。要是车子熄火了或者已经被缠住了，赶紧打救援电话在原地等着就行。 很多人会问，待在车里是不是就安全了？其实也不是绝对的。万一车子进水或者起火了不得不下去的话，这时候要特别小心“跨步电压”。别胡乱跑乱跳的，得注意姿势。最好的办法是抬起一只脚来单腿蹦跳着离开现场。要是你碰到的是那种几百kV的高压线，那最好的办法是撤离到100米以外去。步子要迈得很小很小，像走路那样一步步蹭着地走，双脚千万不能同时离地。 还有一点很关键！下车的时候千万别在脚踩地的同时用手扶着车门门子，这样你自己就会变成电流的通路一部分，特别容易触电。总之开车碰到这种事儿别慌、也别瞎操作，赶紧打电话叫救援才是正道。另外出门前最好看看天气预报和路况信息，如果预报说有大雷雨大风的话，能不出门最好就别出门了。