沃尔沃这次推出的新技术叫做“多重自适应安全带”，专门用来给车内乘员提供更精准的保护。这套系统是用AI来控制的，会通过车内的传感器自动选择最合适的预紧模式，目前一共提供了11种模式。不过沃尔沃表示，未来这个数值还会继续增加，甚至接近无限调节，这样就能给各种体型的人提供更合适的安全带设置。这样做主要是为了减少锁骨骨折这类常见伤害，让每个人在碰撞中都能得到更好的保护。这次这套系统首先会给 EX60 装上。而给约翰·拉斯穆森负责的那个产品系列就是这个 EX60。他在接受Auto Express采访时说，沃尔沃对生命保护一直很重视。他觉得很多消费者觉得拿到 Euro NCAP 五星评级就足够了，但其实沃尔沃做得比这个更多。他最看重的就是这套新安全带技术。至于更新方面，现在这个系统的硬件设计是固定的，所以没办法通过 OTA 升级给老款车型加装上，只能跟着新一代的新车慢慢普及。下一个有望用上这个技术的车型应该就是预计在2027年推出的新一代 EX40 了。