问题——长期价格战挤压利润空间，行业亟需从“以价换量”转向高质量竞争。 近年来，电商快递市场规模持续扩大，但阶段性同质化竞争背景下，部分企业通过低价策略争夺份额，导致单票收入下探、网点与末端服务压力上升，行业利润弹性受限，服务质量与可持续投入面临挑战。如何在保持规模增长的同时，实现价格回归理性、服务提质增效，成为行业共同课题。 原因——监管引导与企业自律共同作用，行业竞争秩序逐步改善。 申通快递发布的业绩信息显示，2025年公司实现营业总收入555.86亿元，同比增长17.84%；实现归母净利润13.69亿元，同比增长31.63%。公司解释，业绩增长来自行业仍保持较快增长带动业务量稳定提升，同时在成本端通过优化运营流程、提升效率实现降本增效；更关键的是，伴随行业治理持续强化，围绕完善市场制度规则、整治“内卷式”竞争等举措不断推进，自2025年8月起价格出现理性回升，单价趋稳并有所回升。 从经营数据看，申通2025年快递业务量261.39亿件，同比增长15.00%；市场占有率13.14%，同比提升0.16个百分点。规模增长为网络运营效率提升提供了空间，也为单位成本优化创造条件。 影响——单票收入改善带动盈利修复，行业景气度边际回暖。 申通披露的2026年一季度业绩预告显示，公司预计当季实现归母净利润约3.8亿元至5亿元，同比增60.99%至111.83%。公司表示，监管部门持续强调加强行业治理、深入整治“内卷式”竞争，企业积极响应涉及的导向，政策落实为价格修复提供环境支撑。基于此，公司通过调整经营策略、优化货品结构、提升运营效率、保障末端权益，推动经营质量改善。申通称，一季度单票快递服务收入达到2.33元，同比出现较大幅度上升，成为利润增长的重要拉动因素。 放眼行业，快递“反内卷”治理政策持续发力，2025年第四季度以来单票价格呈现上行趋势。以部分企业披露口径测算，截至2026年2月末，申通单票价格较上年同期提升明显；圆通、韵达等企业单票价格亦出现不同程度回升。价格回归理性不仅有助于企业修复利润，也有利于稳定网点预期、保障末端派送能力，进而提升整体服务水平。 对策——以治理规范为边界，以效率与服务为核心重塑竞争力。 业内普遍认为，行业竞争从“拼价格”转向“拼网络、拼时效、拼服务”是大势所趋。一上，监管层面持续完善制度规则、强化执法与治理，将推动市场竞争合规框架内运行，减少非理性低价对市场秩序的冲击。另一上，企业需要通过精细化管理提升运营效率：包括分拨与运输环节的组织优化、数字化能力建设、服务产品分层、客户结构改善等，以更可持续的方式提升单票收益与成本控制水平。 对企业来说，单价回升并不意味着“躺赢”。在需求端更趋多元、履约时效要求不断提升的情况下，只有把价格修复转化为服务质量与网络能力的长期投入，才能形成稳定的竞争优势。 前景——价格修复或延续，龙头企业受益更为明显，但仍需防范波动。 市场研究观点认为，“反内卷”态势若继续延续，电商快递单价有望保持自2025年四季度以来的同比改善趋势，行业盈利修复或更具确定性。，竞争格局也可能更向运营效率更高、网络更稳定、服务更具差异化的企业集中。对直营快递来说，通过优化产品结构、提升高价值业务占比带来的盈利改善也值得关注。 不过也要看到，快递行业仍受电商促销节奏、消费复苏弹性、燃油与人工成本波动等因素影响。未来一段时间，价格回升的持续性与幅度，仍取决于行业治理执行力度、企业自律程度以及供需关系的动态变化。
快递行业从价格混战到价值回归的转变，反映了我国市场经济治理的精准施策能力。当"唯规模论"让位于高质量发展，企业方能跳出零和博弈陷阱，在提升服务与创新中实现多方共赢。此实践也为其他存在过度竞争风险的行业提供了可借鉴的治理样本。