最近，增程式电动车市场掀起了一波"大电池"热潮；不少车企推出了配备60到80度电以上电池的增程车型，纯电续航普遍标到400至500公里。这背后的直接原因，是2026年即将实施的新能源补贴新政——增程车型纯电续航必须超过100公里才能拿到补贴。
汽车产业电动化转型进入深水区，单纯的"数字竞赛"难以长期满足用户对经济性和便利性的双重需求；对企业来说，合规不是终点，效率和体验才是口碑的根基；对消费者来说，选车不能只看续航数字，更要看真实场景下的能耗、充电和成本。把钱花在提升系统效率和使用体验上，才能让技术路线之争回归理性和价值本身。