近十年来，京津冀协同发展战略的推进中，交通互联互通一直是区域融合的基础；北京市最新发布的交通综合治理方案针对跨省通勤的实际问题——京津两地虽然相邻，但公共交通衔接仍存在明显不足。以武清区为例，超三成常住人口在京就业，每天通勤需求很大，但现有交通方式需要多次换乘，往往耗时超过两小时。
京津冀交通一体化建设是推进区域协同发展的重要举措。北京市2026年交通综合治理行动计划的发布，标志着区域交通融合发展迈入新阶段。通过增加进京公交线路、推进轨道交通建设、优化城市副中心交通体系等措施，北京正在构建更加便利、高效、绿色的区域交通网络。这些举措将显著改善环京地区群众的出行体验，深入释放京津冀协同发展的潜力，为区域经济社会发展提供支撑。