我是大锤，最近聊到一家挺牛的公司，叫九识智能。听说他们又融到3亿美元了，估值直接破百亿人民币了，这也让RoboVan这个领域第一次出现了百亿级的独角兽企业。这家公司是在2021年成立的，一开始就是搞人工智能和L4级自动驾驶的。截止2025年年底，他们的无人配送车已经跑遍了全国300多个城市，还去了新加坡、阿联酋、日本、韩国、马来西亚这些地方。今年一月的时候，九识还和菜鸟的无人车业务合并了，两个品牌一起运营。 现在他们手里有2万台车队，覆盖了全球10多个国家的300多座城市。合并之后，菜鸟主要负责技术支持和服务KA客户，九识自己还是搞研发。我给你算算成本啊，他们的车能帮客户把配送成本砍掉50%。以前快递单票成本是0.2元，现在用了他们的车就降到0.1元了。一辆车一个月的费用大概在2000到3000元之间，这就是拼车的优势。 去年年底的时候，九识还跟中国邮政签了个7000台无人车的订单。你看这发展速度有多快？2023年只有200辆，到了2024年就变成2000辆了。今年初和菜鸟整合后，直接飙到了2万多辆。 他们老板周清说过一句话：如果不算研发费用，现在其实已经不亏了；要是算上研发成本的话，大概得做到5万台左右才能彻底平衡。 他们卖得最好的就是首款L4级量产车Z5。这个Z系列货箱容积挺大的，有5立方米以上。还有个轻量版的E系列是专门给社区零售和轻抛货用的；另一个L系列载重更大、充电更快。 现在这行竞争可激烈了。轻舟智航、德赛西威这些车企供应商都进来了。周清说行业早就不是以前的“春秋时代”了，现在是“战国时代”的末期了，“秦汉”马上就要统一江湖了。