在广州市越秀区建设六马路地下31米处，随着最后一方混凝土浇筑完成，连接地铁12号线与13号线的关键换乘工程主体结构顺利封顶。这座长83米、宽41米的换乘枢纽建成后，将成为广州南北向与东西向轨道交通的重要衔接点。
轨道交通建设关系民生出行，也考验城市精细化治理能力；六马路站换乘节点封顶，意味着广州在高密度建成区推进重大基础设施建设取得新进展。下一阶段，应继续把安全与质量放在首位，统筹施工进度与城市运行，加强协同组织与系统衔接，推动更多线路按期高质量建成投用，更好支撑超大城市高效运转与高质量发展。
在广州市越秀区建设六马路地下31米处，随着最后一方混凝土浇筑完成，连接地铁12号线与13号线的关键换乘工程主体结构顺利封顶。这座长83米、宽41米的换乘枢纽建成后，将成为广州南北向与东西向轨道交通的重要衔接点。
轨道交通建设关系民生出行，也考验城市精细化治理能力；六马路站换乘节点封顶，意味着广州在高密度建成区推进重大基础设施建设取得新进展。下一阶段，应继续把安全与质量放在首位，统筹施工进度与城市运行，加强协同组织与系统衔接，推动更多线路按期高质量建成投用，更好支撑超大城市高效运转与高质量发展。