问题——汽车转向系统是车辆行驶安全的关键，其可靠性直接关系道路交通安全和公众生命财产安全。随着汽车电动化、智能化加速推进，转向系统正从传统机械连接逐步演进为以电信号传输为主的线控转向等新形态，系统架构更复杂、对电子电气依赖更强，失效模式也更加多样。技术迭代提升性能的同时，也对安全边界、功能安全和验证体系提出更高要求，亟需通过强制性标准统一安全底线、明确技术与验证要求。 原因——一上，线控转向响应速度、控制精度以及与平台化、智能化协同上具备优势，可为新型底盘架构和高级辅助驾驶功能提供更强的控制能力。但其“以电控实现转向”的特性，使供电、控制传输、能量传输等链路成为关键风险点；一旦关键环节异常，若缺少明确的失效处置和冗余策略，安全风险将明显上升。另一方面，产业快速发展带来产品形态和技术路线多元，如缺乏统一且可执行的试验方法与验证要求，监管、检验和企业自证容易出现尺度不一、难以对齐的问题，进而影响技术推广和市场公平竞争。 影响——新发布实施的GB 17675—2025深入明确汽车转向系统技术要求及试验方法，为线控转向等新技术划定清晰的安全边界。其意义主要体现三上：其一，对关键失效场景的安全应对策略作出制度化约束，将“可控风险”转化为“可验证、可评估、可追溯”的工程要求，强化车辆全生命周期安全。其二，完善报警机制和功能安全要求，推动企业对关键部件衰减、供电能力不足等可预见风险实现前置预警与主动防护，降低渐进式故障带来的隐患。其三，通过更可操作的验证试验要求和典型用例，提升标准落地执行力，为检验检测机构开展文档审核评估与试验验证提供依据，促进产业链协同和产品一致性提升。 对策——围绕行业关切，新标准多个关键环节作出针对性安排：一是强化安全保障，完善线控转向失效规定，针对动力源或供电装置失效、控制传输失效、能量传输失效等不同情形提出明确的安全应对思路，强调在异常条件下仍应保持必要的可控性与安全性，守住行车安全底线。二是完善报警机制，明确线控转向蓄电装置老化及性能不足的报警方式，引导企业建立更完善的状态监测与告警策略，降低因部件性能衰减引发的风险。三是保障可靠运行，针对转向系统电子化程度提高的趋势，明确转向电子控制系统功能安全涉及的要求，降低电气/电子系统功能异常带来的不合理风险，推动企业在架构设计、软件策略、故障诊断与安全验证上系统提升。四是加强标准执行，修订功能安全验证试验相关要求，明确测试典型用例，提高可执行性与一致性，减少“要求明确但难验证、可验证但难对齐”的落地问题。 前景——从产业发展看，强制性国标的发布实施将推动汽车转向技术创新与安全治理同步推进。一方面，标准明确底线要求，有利于线控转向等新技术可控范围内加快应用落地，促进新型底盘架构、平台化电动底盘与智能控制系统协同发展；另一上，标准强化功能安全与验证体系，有助于引导企业将研发重点从单纯性能指标扩展到全生命周期的可靠性、可诊断性与可验证性，推动形成以安全为前提的竞争格局。随着标准实施及检测验证体系完善，预计行业将关键冗余设计、状态监测与故障应对策略诸上加快迭代，公共道路运行安全保障能力也将随之提升。
汽车转向系统强制性国家标准的发布，标志着我国智能驾驶有关关键技术规范化管理上迈出重要一步；面对汽车产业电动化、智能化的加速演进，只有通过完善的标准体系规范新技术应用，才能在守住安全底线的同时，为创新发展留出空间。该标准的实施将更夯实我国汽车产业安全发展的基础，为行业高质量发展提供支撑。