浙江打算在2026年把春运保障工作布置得妥妥当当，给足面子。因为今年春节假期放长到了9天，大家伙儿回乡探亲、出门旅游的心情更加迫切，再加上天气也有点不靠谱，所以这次春运要面对人员大量流动、保障压力大、各种风险交织的情况。 为了迎接这场“硬仗”，浙江从2月2日这天起就启动了这一套保障方案，一直要忙活到3月13日才算结束。综合分析来看，人员流动总量大概能达到5.96亿人次，比去年还多出近5.7%，真的是刷新了历史纪录。这主要是因为假期延长把大家的出行需求都给释放出来了，探亲的、学生回家的、务工的、还有出去玩的这几股人流会凑在一起凑热闹。 这些人潮通常在节前要回家、节中要出门短途游、节后又得回去复工这几个时间段里扎堆出现，这就给铁路、公路、机场还有码头这些地方带来了巨大的压力。特别是像杭州东站这种大站，要想让大流量下的路网不堵车、枢纽能高效运转，成了春运工作必须拿下的首要挑战。 除了人多拥挤，老天爷也不一定给好脸色看。气象部门说今年可能会有2到3次全省性的寒潮过来，带来阶段性的低温雨雪冰冻天气。这种天气对公路通行条件、飞机起降和水上交通安全都会造成冲击。怎么提前把这些准备工作做好？ 一是让各地各部门根据实际情况实时掌握客流量和天气情况；二是科学安排运力，保证煤炭、粮食还有蔬菜水果这些物资能按时运到地方；三是把安全隐患排查清楚；四是在服务上多下功夫。 总之，这次浙江春运就是要通过监测预警、优化调度、严守安全和优化服务这几个方面来共同发力。面对近6亿人次的流动大潮，浙江省已经提前把路铺好了、把方案定好了，就是为了确保大家“走得了、走得好、走得安全”。