买一块车载大屏的成本到底怎么算？你以为是玻璃和芯片贵，其实软件生态才是个大头。给你算笔账，主流8155屏幕的硬件BOM大概也就1500元左右。可如果官方要升级系统或者激活某个功能，收费居然能到3000元！这单次服务费就相当于硬件成本的两倍了。 更让人心疼的是，那些装在系统里你用不用得到的应用也得算钱。车厂为了预装这些软件得支付授权费，这笔钱最后都得摊到车价里去。为了保障以后3到5年能用得上的软件功能，硬件配置必须提前准备得很足，哪怕现在的需求并不需要那么多内存和芯片。这就意味着年纪稍大一点的车主，买车时其实是给未来可能用不到的软件功能提前买单了。 等到以后换车或者二手车转卖的时候，这些多花的硬件钱基本是拿不回来的。不过好处是出厂就有个满配的软件生态，省得以后自己再折腾着安装。只不过你得小心了，这些预装的软件多半卸不掉。为了这些软件你付的硬件溢价加上后期被锁住的升级费，加在一起是一笔很细的账。下次看车时不妨直接问问车商，看看系统里有哪些能卸的应用和单独的订阅功能价格表吧。