春运是我国规模最大的人口流动，关系数亿人次出行，对交通运输系统是一场硬仗。交通运输部近日印发春运服务保障通知，围绕关键环节和薄弱点提出一揽子安排，着力提升服务保障水平。 出行便利性上，通知要求严格落实春节假期7座及以下小型客车免收通行费政策，持续降低自驾出行成本，便利返乡返城群众。针对新能源汽车保有量快速增长带来的充电需求，通知提出对特别繁忙服务区实施“一区一策”，提升充电保障能力，结合各地和各服务区实际精准补短板，为新能源车主提供更稳妥的出行支撑。 重点群体服务上，通知强调统筹做好学生离校返校、农民工返乡返岗等集中出行保障。此类出行时间集中、规模大，需要提前统筹运力与组织安排。通知同时聚焦水路运输，要求加强舟山群岛、琼州海峡等重点航线的运输组织和出行服务，保障岛屿地区及跨海旅客顺畅出行。 车辆供应上，通知提出加大租赁车辆投放力度，推出“免押租车”“异地还车”“高铁/民航+落地租车”等服务，强化多种交通方式衔接，提供更灵活的出行选择，有助于缓解春运期间阶段性运力紧张。 购票乘车体验上，通知指导客运经营者通过增开售票窗口、延长售票时间、拓展联网售票等方式，提升购票与乘车乘船便利度。通知特别强调保留人工售票窗口和人工检票方式，照顾老年人、外籍人员等群体的实际需求，确保服务覆盖更全面。 物资保障上，通知明确春节期间要加强能源、粮食、民生、医疗等重点物资运输保障，做到人员流动与物资供应“两手抓”。同时要求充实城乡物流配送的人力、运力储备，完善应急配送预案，保障春运春节期间城乡物流服务，稳定市场供应、满足群众生活需求。 从工作机制看，通知突出系统性和可操作性：以“一区一策”等差异化措施贴合地方实际，以应急预案提升突发情况下的处置能力，以保留人工服务兼顾不同群体需求。多项措施联合推进，形成相对完整的春运服务保障体系。
春运集中检验交通治理能力与公共服务水平；把群众“走得了、走得好”放在首位，既要把惠民政策落到位，也要在充电保障、重点航线、票务服务、重点物资运输等环节补短板、提韧性。用更精细的组织提升出行确定性，用更系统的保障稳住民生“底盘”，春运才能既是回家的路，也是经济社会平稳运行的路。