2月21日，大年初五的日子，刘渝把这一天安排得满满当当。作为科学城城市建设集团的现场代表，他穿梭在瑞航发维基地二期项目的施工现场，心里装着法国赛峰协议中设备进场安装的时间表。为了赶工，他早在年前就把钢筋、混凝土、砌块这些建材备足，让节日期间的材料供应一点不耽误。雷键也在现场拍照记录，记录下工人们干活的场景。挖掘机和装载机正有序作业，开挖、回填和管线铺设正在全力推进。维修厂房里，工人们给墙面批腻子、做吊顶封板，阴阳角的顺直度被灯光反复校准；试车台厂房里，机电班组忙着对接母线槽、敷设电缆和安装消防管道。尽管街上人来人往都在过年，这里却没有停下脚步，只有一股抢工期的紧迫感。刘渝还想着怎么让留守的工友过个好年，发加班补贴、搞集体年夜饭、搞文娱活动，就是为了给大家营造一种“家”的感觉。陈伟也不例外，他是个起重工人，今年因为项目工期紧没回老家过年。虽然有点遗憾，但项目部组织的团年饭让他觉得身边的工友不只是同事，更是家人。 重庆把这个项目当成“33618”现代制造业集群体系的重点工程来抓。瑞航发维基地二期项目自开工以来就备受关注，它的目标是打造国家级航空产业基地。现在这个基地三大核心单体建筑已经全面封顶，整体形象进度达到了70%，接下来就要进入“提速穿衣”的关键阶段了。这个基地分三期建设，一期已经投产，已经完成出厂交付10台发动机；二期预计2027年投用，到时会有每年260台民用航空发动机高端维修与深度大修能力；三期计划在2026年下半年全面投产。等二期项目投用后，就能覆盖5个主流发动机型号了。这不仅能显著提升国内航空维修自主保障水平，还能助力重庆完善高端装备制造产业链。