春运历来是全年人员流动规模最大、出行结构最复杂的时段之一。公安部交管局梳理往年同期事故特点基础上，对2026年春运道路交通安全形势作出研判并发出提示，强调今年春运交通安全面临多项突出风险，需要各地各部门与社会各上共同守牢安全底线。 问题方面，今年春运风险呈现“多点分布、叠加放大”的特征。一是自驾出行集中——小客车出行频率高、行程长——超速、分心驾驶、疲劳驾驶等违法行为易诱发事故；二是节中节后探亲、旅游等客运需求旺盛，道路客运高强度运行下安全风险上升；三是农村地区返乡人员和车辆增多，部分道路条件相对复杂，易出现车辆碰撞、翻坠等事故；四是假期聚餐聚会增多，酒驾醉驾风险随之抬升；五是节前节后货运繁忙，货车密集出行与客流高峰交织，阶段性安全风险突出；六是冬季冷暖起伏较大，雨雪冰冻、团雾等天气可能对通行条件造成不利影响。 原因上，上述风险既有季节性规律，也与出行结构变化密切涉及的。春运期间跨区域、长距离出行增多，自驾占比提升使道路交通从“点对点”出行转向“全时段、全路网”压力，驾驶人长时间连续驾驶更易出现判断迟缓、操作失误。客运方面，班线、包车以及旅游客运需求叠加，车辆周转频繁、线路跨度加大，个别企业若管理不到位，易出现超员、超速、疲劳驾驶等隐患。农村地区道路多弯急坡陡、临水临崖路段较多，夜间照明条件相对薄弱，加之返乡人员对路况熟悉度不一，事故诱因更为复杂。货运方面，电商促销、节日备货等因素带来阶段性运输高峰，货车夜间行驶比例增加，与小客车、客车混行叠加，风险更易集中释放。天气因素则特点是突发性和区域性特点，短时降温、雨雪结冰或低能见度天气可能局部路段形成“隐蔽风险”，对驾驶人反应与车辆制动提出更高要求。 影响上，春运交通事故一旦发生，往往具有连锁效应。对个体和家庭而言，轻则延误行程、造成财产损失，重则引发人员伤亡；对路网运行而言，高速公路拥堵、缓行路段更易出现追尾、二次事故，影响通行效率并扩大救援处置难度；对社会运行而言，客运、货运安全一旦出现波动，将对节日期间人员出行与物资保障产生外溢影响。因此，从源头预防、过程管控到末端处置的全链条安全管理尤为重要。 对策方面，公安部交管局提示，自驾出行应提前了解目的地及沿途交通路况和天气预报，合理选择出行时间和路线，严格做到不超速、不疲劳驾驶、酒后不开车。高速公路行车要保持安全车距，遇拥堵、缓行路段应依次排队、有序跟进，严禁随意变道穿插、占用应急车道。针对农村地区出行增多，应强化“最后一公里”安全意识，谨慎通过急弯陡坡、临水临崖路段，夜间行车合理使用灯光，拒绝超员载客和货车、农用车违法载人。对客运企业和驾驶人而言，应严格落实动态监控、车辆维护、驾驶人休息等制度，做到班次高峰不降标准、赶路不赶安全。货运领域应加强车辆状态检查与驾驶人健康管理，合理安排运力与轮换，避免长时间连续驾驶。面对可能出现的雨雪冰冻、团雾等天气，驾驶人应降低车速、增大车距，必要时选择就近服务区或安全地点等待，切忌冒险通行。 前景方面，随着综合交通运输体系优化与治理能力持续提升，春运道路交通安全基础条件总体向好。但从趋势看，公众出行方式更加多元，自驾游、探亲游热度不减，道路交通安全压力仍将长期存在。只有持续强化源头治理、依法严管通行秩序、完善应急联动与公众提示机制，并推动社会文明交通习惯养成，才能在客流车流高峰中更好实现“保安全、保畅通、保服务”的目标。
春运安全关系到亿万群众的生命财产安全，需要全社会共同参与和努力；广大驾驶人应当充分认识到春运期间交通安全的严峻形势，树立安全第一的理念，自觉遵守交通法规，养成文明驾驶习惯。交通运输、公安等有关部门也要加强协作配合，强化路面管控和隐患排查，及时发布路况信息和安全预警，为春运安全保驾护航。只有全社会齐心协力，才能确保春运期间道路交通安全有序，让每一位出行者都能平安到达目的地。