今年大年初八开工第一天，小米汽车把第一个惊喜给了大伙儿，给新一代SU7换上了全新的赤霞红配色。这颜色看着特别低调，就像夕阳照在车身上，既有喜庆劲儿，又把现场氛围给拉满了。跟之前那种特别鲜艳的洋红不一样，这次的赤霞红把张扬收了回去，变得更温润了。走近一看，车漆里藏着金属鳞片，光照过来那红色特别亮，感觉特别灵动。不少网友在底下留言说，这颜色拿去当婚车，新郎新娘还没下车呢，先得被车吸走眼球。 除了赤霞红，雷军还透露这次一共出了9种颜色，有3种新的和4种经典色。之前的卡布里蓝已经亮相了，赤霞红是第二个，剩下最后一款还捂着不给看，网友们都猜是不是星空黑或者电光紫？这种悬念搞得大家讨论热度一直很高。 配置方面这次也升级了不少。新车1月份就开始接受预定了，预售价从22.99万到30.99万不等。官方计划4月就把车给用户送过去，而且承诺全系标配激光雷达。这套系统算力有700TOPS那么强，还有Xiaomi HAD端到端系统，智能驾驶这一块算是直接搞定了。 动力这块儿也很强悍。标准版和Pro版用的是752V的碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航能跑902公里。Max版就更高了，用的是897V平台。在常温状态下用自家充电桩充15分钟就能跑670公里。车上还配了V6s Plus超级电机、前四活塞卡钳、宽胎这些硬件配置，再加上CDC减振器和闭式双腔空气弹簧，开起来又舒服又稳当。 安全方面也是下足了功夫。SU7用了2200MPa超强钢做防滚架，还给前后排座椅都加了气囊，全系列一共有9个气囊再加上后排的2个侧气囊。底盘横梁也有1500MPa的防护力，像防弹涂层一样结实。官方还特意说明老车主不用担心，哪怕车停产了也会一直提供维修保养服务和备件供应，最少支持10年。 综合来看颜值、配置、续航还有安全都挺到位的，再加上价格不贵，这股爆款相看起来越来越明显了。业内人士分析说，随着赤霞红的话题越来越火，这车的关注度肯定还得往上涨一波。等到2026年的新能源轿车市场上肯定能掀起新的热度，也能帮小米汽车在中大型纯电轿车这条赛道上把位置坐稳。