听说了没？FREELANDER神行者马上就要发布全球品牌战略了。这事儿定下来了，3月31号在上海正式开搞。我先给大伙透露个底，FREELANDER神行者这次的围挡已经遍布全国好几个大城市了。据说那个首家全球品牌体验中心都选在苏州中心落户了，这说明线下渠道搭建的工作马上就要进入高潮了。 现在招商那叫一个火爆，百强经销商都抢着要签约。听说他们已经搞定了全国第一批50个城市里超过60家门店的合同，里头的百强经销商占了近70%，豪华品牌经销商更是占到了80%。这速度简直让人瞠目结舌！年初那个合作伙伴大会上，建国集团、建发集团还有浙江广成这些个大公司都当场就签了约，看来大家对这个品牌是真的信得过。 现在市场环境这么难搞，为啥这些个大佬级别的经销商还愿意赌一把？我看主要是FREELANDER神行者这次玩得挺新。他们搞了个最适合新能源的“新零售”模式，把以前的代理制和直营制的优点都吸收过来了，给自己攒下了五大核心优势。说白了就是不压库存、收入确定、合作紧密、轻资产运营还有高质量经营。 除了卖货模式好以外，合作伙伴更笃定的是品牌和产品本身。2024年的时候，奇瑞跟捷豹路虎联手搞了个新战略合作。大家把手里的全球资源全掏出来了，就是为了打造一个面向全球的豪华科技品牌。那个传奇的FREELANDER神行者也就这么重生了！2024年6月他们刚签完意向书的时候我就注意到这个名字了。 FREELANDER神行者的全球总部设在上海，全系产品是捷豹路虎英国盖顿那边的设计中心联合上海本地团队一起弄的。两边都把自家在豪华调性和设计上的功夫带过来了，再加上新能源和智能技术上的硬实力，就是想给全世界重新定义一个豪华科技的新标杆。现在他们的布局也铺开了：上海全球总部、英国盖顿设计中心、上海设计中心、苏州研究院还有常熟智造基地全都凑齐了。这么大的摊子里头拢共聚拢了超过4000名精英人才。 大家最关心的产线升级也在紧锣密鼓地进行中。奇瑞捷豹路虎工厂砸下30亿元去搞新能源智能化产线的建设，而且FREELANDER神行者去年年底就拿到了新能源汽车的生产资质。以后他们的车就在这里造。 为了把车造得更好，FREELANDER神行者还找来华为乾崑、宁德时代、高通这些顶级供应链伙伴一起深度共创。听说首款新车直接就用上了华为最新一代智驾、宁德时代的高性能电池和高通的旗舰芯片。这波操作真是把全球顶尖的科技都给用上了！ 最后给大伙说个梗：FREELANDER这个名字最早得追溯到1997年那会儿。那是路虎开发的一款SUV，主打全地形能力和城市多功能用途。那时候一上市就火得不行，连续五年拿了欧洲SUV畅销榜冠军。2024年奇瑞和捷豹路虎决定把这个名字重新激活，把它从一个车型变成一个面向全球用户的独立品牌。 这个牌子骨子里就透着自由和创新的劲儿，就喜欢去探索那些无限的可能性还有梦想的边界。它代表着一种不被定义的力量——既能在荒野里撒野驰骋，也能优雅地穿行在城市里。