我在3月24日留意到红网时刻的新闻，记者唐洁琼报道说，就在3月23日的华为春季新品发布会上，尚界Z7和Z7T的实车终于露脸了，并且立马把预订这事儿安排上了。Z7的预售价起步就是22.98万，Z7T稍微贵一点，要23.98万。只要在这会儿下单，能给大家送出价值11000元的购车福利，这里面不光有5000元能花在选装件上，还有6000元能让你白嫖电光紫粉和晚山新绿这两种颜色的油漆。据他们自己说，这两款车开售24小时就把小订给冲到了25000台的高位。 尚界Z7和Z7T是特意为年轻人准备的座驾，要把他们的个性给完全展现出来。车子长度是5036mm，轴距长达3000mm，身形看着就舒展大气。在这基础上，Z7用了掀背设计，车头低趴、腰身宽挺、前脸很长，那种轿跑的范儿一下子就出来了，很符合现在年轻人的口味。如果想更带劲点，还能去装一套追风运动套件，就像给车套了件能御风的铠甲，看着动感十足，还能把车旁边的乱风理顺了，让车子开起来更稳、更省油。 进到里面看空间设计也挺年轻的，用了拼色方案看起来更轻盈、更有层次感。车子坐得舒服不光是配置多了就行，还得让人心里觉得痛快。这两款车的座舱主打“高情绪智慧空间”，首开了个能自动转向的随动屏，叫一声小艺它就能转头应答；副驾那边有个灵感橱窗，能把座椅秒变成个小展厅，随便放点毛绒玩偶或者手办都行。 说到技术灵魂这块儿，Z7和Z7T全都标配了华为896线的双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾的ADS 4.1系统。这种雷达的分辨率是原来的4倍，在远距离上能看见14cm高的小目标，老远就能把路上的危险都给看穿了。 在开车的手感上也没让人失望，全系都搭了华为途灵平台，能管智能车身协同控制、DATS动态自适应扭矩控制这些活儿，开起来平顺舒服得很。续航这块儿也不虚，靠车身风阻设计得好和华为的节能技术帮忙，CLTC跑下来最高能到905km。而且车里都是华为巨鲸800V高压电池平台打造的心脏，用正置电芯的架构能防火防爆燃；再加上7x24小时全天候的BMS云端看护，让咱们每次出门心里都踏实。