泉州最近把公共交通服务的创新成果送到了国家级的评选台上，“以人为本”的精神把这个城市的温暖展现得淋漓尽致。具体来讲，这次活动评出了两个亮点，主管部门给了很高的评价。运行了26年的26路公交车被评为“高品质公交线路”，服务泉州古城的观光电瓶车“小白”运营班组也拿下了“优秀公交人物（基层一线集体）”。 这种肯定可不是天上掉下来的，而是因为泉州公交系统一直盯着老百姓的需求，不断改善服务。这两件事正好说明了泉州的服务品质和管理水平达到了新高度。 泉州既是历史文化名城，又是现代化都市，发展公交确实有挑战也有机遇。一方面城市变大、人变多，对公交网络的覆盖和速度要求更高；另一方面这里是旅游胜地，也是老龄化比较严重的地方，怎么让游客玩得爽、老人出行安全成了大问题。 所以泉州公交就开始想着怎么“以人为核心”。26路车连通社区和景点，每天有不少通勤和休闲的人坐，老乘客特别多。“小白”在老城区转悠，那边巷子多，大车开不进去，游客的出行点又分散。正是因为懂了这些地方的特别情况和人群的需要，才搞出了后面那些针对性的新花样。 这两个项目分别代表了服务做细和运营模式创新两个方面的成功经验。26路车的特点就是有人情味又能照顾老人。他们把“扶一扶、让一让、等一等”的规矩变成了司机的习惯。车上还装了说方言的报站器和专门给老人用的设备，从硬件到软件都变好了。 之前“小白”拿到过“全国敬老文明号”，这是他们之前工作的肯定。 而“小白”班组的厉害之处在于模式灵活。他们没按传统的固定站点和线路来跑，而是搞了“块状运营、招手即停”，还连上了线上预约系统。这下就把短途分散的出行需求给解决了。 更绝的是他们把业务扩展了。 2700万呢。 把司机培训成了讲解员，让车变成了移动的“城市文化窗口”。 这两件事带来的好处有好多层。 最直接的是让市民和游客感觉更好。 26路让老人坐车更安全方便又有面子； 他们车八年一共跑了超过2700万人次。 这两项成果也增强了泉州的软实力。 高质量的公交服务能反映出城市的管理水平。 这些东西把公共交通从工具变成了传递关心、展示文化的平台。 让大家更愿意留下来或者来旅游。 这为建设好地方加了不少分。 这次获奖既是总结过去也是给未来鼓劲。 高质量发展得盯着“服务”这个重点走。 以后可以把26路的老人照顾标准推广到别的线路上去。 或者把“小白”那种灵活的模式用到别的有特色的地方。 接着用技术创新（比如智慧调度）和管理创新（比如大家一起合作）来推动服务升级。 这不仅是为了让大家出行更好，也是为了城市能更好地发展治理。 公共交通就像是城市的血脉。 只要服务真的能想到人、创新就能突破。 这次荣誉不光是泉州的光荣。 也给其他城市提供了好样板。 未来希望看到更多有温度又有智慧的城市风景线在中国各地出现。