以伊冲突愈演愈烈，外贸圈里的日子不好过。Kay和Mia是两位在中东做生意的老手，她们的生意占了公司总订单的大头。原本业务都集中在以色列、伊朗和埃及这些地方，如今战火纷飞，中东地区的运输链彻底断了。3月2日，九派新闻记者找到了这两位从业者，想听听她们是怎么挺过来的。 北京时间2月28日那天，美国和以色列对伊朗发动了攻击。哈梅内伊不幸离世，上百人伤亡。这一仗不仅让中东上空黑烟滚滚，也把远在中国的外贸链条烧了个遍。Kay提到，她们有一个去以色列的货柜因为红海停运，只能绕走好望角。这样一来，运费涨了20%到30%，时间也从35天拖到了55天。Kay说，“原本‘快进快出’的模式能帮我们避开风险，但现在物流一瘫痪，所有东西都停滞了。” Kay的公司现在收款没问题，就是不敢提前备货了。为了应对风险，她们把定金比例提了上去，也开始慢慢转向欧美市场。Kay觉得这行里“风浪越大鱼越贵”，中东市场虽然风险大，但国内制造稳定，要是能解决运输问题还是能赚钱的。 另一位做汽配生意的Mia就没那么幸运了。她手上有个客户欠了她10万元货款，这几天电话都打不通了。伊朗那边大部分客户都失联了，现在去埃及的货也要绕路走红海。Mia心疼自己的那一千多万元存货受影响了。 不过Mia心里有数。她在三四年前就跟客户闲聊时聊过这场战争迟早会来。正因为早有准备，她早就把业务铺到了俄罗斯、中亚还有南美去了。她笑着说，“大家都心知肚明战争会发生，只不过在等哪天爆出来罢了。”现在中东那边需求少了但供给更少，这种供需失衡的情况下反而能赚点钱。 对于还没进入中东市场的新人，Mia觉得没必要放弃。她觉得老供应商在打仗时会变得很谨慎，不敢赊账做生意。这就给了新的供应商公平竞争的机会。她想对这些人说，“多准备几个市场就好了。”