12月18日，山东重工中国重汽集团在济南召开2026年合作伙伴大会，正式对外发布面向2030年的战略发展规划。
集团党委书记、董事长刘正涛在会上宣布，未来五年中国重汽将力争实现汇总收入4000亿元、整车销量突破80万辆的宏伟目标。
从现实基础看，2025年中国重汽汇总收入预计突破2250亿元，同比增长17%，整车销量预计突破45万辆，同比增长25%。
在"十五五"开局之际提出上述目标，意味着企业将以年均12.5%的复合增长率推进发展。
按照刘正涛的说法，这一目标一旦实现，等同于在现有规模基础上重新打造一个中国重汽。
目标宏大，底气何在？
刘正涛在会上系统阐述了中国重汽的战略判断。
当前商用车行业正处于深刻变革期,多重机遇窗口同时打开。
技术层面，新能源与智能化双轨并进开辟了全新赛道；市场层面，客户需求从单纯购买产品转向关注全生命周期成本与出勤效率，价值竞争时代已然来临；产业层面，商用车正加速向高端化、专业化、国际化方向升级；政策层面，日趋严格的法规标准为合规企业创造了新的发展空间。
面对机遇，中国重汽已构建起清晰的转型路径，概括为绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化的"六化"战略。
在绿色化转型中，集团确立了以纯电动为核心、混合动力和燃料电池为支撑的技术路线，致力于打造全系列新能源产品体系。
数智化转型则分级推进，从L2级辅助驾驶逐步迈向特定场景下的L4级无人驾驶规模化应用，同时通过智能制造与数字化平台建设，实现质量可追溯、生产更柔性、服务更精准的目标。
服务化转型标志着中国重汽商业模式的根本性变革。
集团正推动从传统制造企业向新型服务化制造企业转型，打破单纯售卖产品的传统模式。
国际化方面，坚持全品类出海战略，加速布局海外研发、生产与运营中心。
多元化与高端化转型同步推进，一方面细化产品线精准覆盖各类运输场景，另一方面在战略转型拓展、智能装备等新兴领域增强产业协同，构筑更具韧性的发展生态。
技术创新是战略实施的核心支撑。
集团总工程师、首席科学家丁惟云强调，新能源化是商用车产业转型升级的必然趋势，核心技术自主化则是企业在变革中站稳脚跟的关键。
中国重汽将围绕多种技术路线并行、核心部件自研、智能系统突破和产业生态共建四个维度，系统构建新能源核心技术能力。
人才与资源配置被视为战略成败的决定性因素。
刘正涛宣布实施"英才计划"，聚焦新能源与智能网联等关键领域，五年内组建超过8000人的顶级研发团队。
同时，集团将持续加大研发投入，优化资金配置，积极争取各方支持，为战略实施提供充足保障。
从行业格局观察，中国重汽此次战略规划体现了国内商用车龙头企业在产业变革期的前瞻思维。
面对电动化、智能化浪潮，传统商用车企业既面临技术路线选择的挑战，也承受市场竞争加剧的压力。
中国重汽选择多路径并进、全面转型的策略，既保持了战略定力，又展现出拥抱变革的决心。
中国重汽的2030战略既是对企业自身发展的庄严承诺，更是中国高端制造向全球价值链顶端攀升的生动注脚。
在"双碳"目标与科技自立自强的时代背景下，这场由传统制造巨头主导的产业革命，或将重新定义全球商用车产业格局。
其成败不仅关乎单个企业的命运，更将为中国装备制造业高质量发展提供重要范本。