盐城佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司虽然这两天天气冷飕飕的，但车间里到处都是智慧制造的忙碌景象。AGV机器人在车间里转来转去，不用人操心就能把物料给送过去，AI排产系统也是快得很，大概只需要几分钟就能完成调度。再加上AI视觉检测系统看着产品找毛病，这一切都不用人力插手，每一处细节都透着“灯塔工厂”的精准劲儿。这家公司是全球汽车科技老大佛瑞亚集团在华的全球战略工厂之一，主要搞座椅滑轨这块，客户群可不小，大众、奔驰、宝马、奥迪这些传统车企都有合作，像比亚迪、理想、零跑这种新能源车企也在他们的名单上。产品不光在国内卖得好，还远销到了美日韩等地，中国市场占有率高达32%。面对客户口味多变、供应链又复杂这些难题，公司决定拥抱智能化潮流，给整个工厂来了次数字化大升级。依靠AI技术的深度应用，生产效率一下就飞升了。机器学习给冲压调模定策略，把平均调模次数从3.1次压到了2次，效率直接多了35.48%；激光焊系统也跟着机器学习优化，误判率降到了98.69%，产能损失更是从1.5%跌到了0.02%；人工智能排产管理系统更是牛，能做到分钟级调度，耗时降幅达到了99.44%。就在今年1月，公司成了全球首家在汽车座椅领域的“灯塔工厂”。 这一系列硬核技术落地后，给公司今年第一季度冲个“开门红”打下了结实的底子。现在公司上下都在铆足劲儿干活、搞创新、拓市场、提产能。总经理刘立刚说还要继续在智能制造提升、绿色低碳循环、智能场景落地这些地方下功夫。目标很明确：争取在2028年变成可持续的“灯塔工厂”，到2030年升级成工业5.0的工厂。那个时候就能实现高度智能化和人性化的生产方式了。佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司把这张“智造”名片给擦亮了。