2026年是"十五五"规划开局之年，也是河南加快建设交通强省的关键时期。
河南省交通运输厅近日在郑州召开全省交通运输工作会议，明确提出以十大行动为抓手，投资规模达768亿元，全力推进全省交通运输事业高质量发展。
当前，河南交通运输发展面临新的机遇与挑战。
一方面，国家加快构建现代化基础设施体系，对河南作为中部交通枢纽提出了更高要求；另一方面，绿色低碳转型、数字智能升级等新趋势对传统交通运输方式形成倒逼。
在此背景下，河南交通运输系统将通过实施十大行动，统筹推进基础设施建设、运输服务升级、安全能力提升等工作，形成系统性、协调性的发展方案。
在基础设施建设方面，河南将重点推进内河航运和公路网络的完善。
内河航运提速行动将持续推进"11246"工程，年内完成相关基础设施投资72亿元，建成唐河省界至马店段等7个项目，加快建设沙颍河周口至省界航道提升工程等5个在建项目，开工建设沙颍河"通港达园"工程等12个项目，同时推进信阳港、漯河港等重要港口扩容提质。
公路畅通提质行动将围绕提升干线公路网品质和效率，加快国家高速网贯通、繁忙主通道扩容、省际通道畅通，年内完成投资253亿元。
普通干线公路穿城路段改造行动将有序消除穿城路段，推动解决10个市、47个县路段穿城问题，实现具备条件的市县"一城一环"，年内完成投资46.7亿元。
绿色低碳转型是河南交通运输发展的重要方向。
重卡充换电网络建设行动将在全省高速公路服务区、干线公路服务站点等布局建设重卡充换电站100座左右，基本形成全省新能源重卡充换电网络。
同时打造2条以上零碳货运走廊，推动新能源重型卡车常态化运营，规模化建设分布式光伏电站，新增绿色低碳服务区22个。
高速公路服务区品质提升行动将加快大功率超充设施建设，新改建充电车位800个以上，推动公厕适老化改造和"开放式服务区"建设。
多式联运和数字智能升级是提升运输效率的关键举措。
多式联运提质攻坚行动将依托主要港口、中欧班列集结中心等载体，培育3条以上"铁水联运"精品线路，打造豫鲁内陆便捷出海通道，积极推广"区块链+多式联运"，推动集装箱运输数字身份认证、单证电子化和"公水""铁水"联运信息共享。
"人工智能+交通运输"行动将重点推动人工智能在基础设施建管养运、行业治理等领域的创新应用，加快推进"人工智能+公路检测"等成熟技术规模化应用，加强应急调度、路网管控等大模型智能体开发应用，持续推进大通道货车智能驾驶、内河货运船舶自主编队航行等创新工程建设。
农村地区交通运输发展也被纳入重点工作范围。
农村客货邮融合发展扩面提质行动将新（改）建县级寄递公共配送中心50个以上、乡镇公共配送服务站1000个以上、村级寄递物流综合服务点3万个以上，客货邮融合线路达到800条以上，推动县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖，"快递进村"服务全覆盖，助力乡村振兴。
安全能力建设是交通运输工作的底线要求。
重大安全隐患动态清零行动将聚焦"两客一危一货"、公路运营等重点部位，全面开展重大隐患动态清零行动，年底前全面完成高速公路16处较大涉灾隐患点处治，力争完成普通干线公路82处较大及以上涉灾隐患点处治。
安全韧性提升行动将加快连霍高速洛阳至三门峡段等4个、483公里第一批安全韧性提升项目建设，推进第二批762余公里安全韧性项目申报，深入推动交通安全设施精细化提升，开展公路安防工程智能化改造，实现危险路段自动感知、精准预警、联动处置。
当768亿元投资从蓝图转化为路基，河南正以交通为支点撬动发展格局之变。
这场涵盖硬件升级、制度创新与技术革命的系统性工程，不仅关乎一省之域的基础设施迭代，更是观察中部地区高质量发展的重要窗口。
在现代化河南建设的征程上，每一条新开通的航道、每一座智能化的服务区，都在为"十五五"的中国交通版图标注新的坐标。