说起来真有意思，3月4日，上汽集团和华为联手搞的鸿蒙智行发布会上，居然推出了尚界Z7这款车，直接把舆论给推到了风口浪尖。官方说这车今年春季就上市，定位是中大型纯电轿跑，还打算推出ShootingBrake版。看着这车长5米多、轴距3米的样子，再加上贯穿式尾灯、无框车门和隐藏式门把手这些流行元素，确实挺吸引人。不过，网友们可没那么好糊弄。有人翻出了对比图，说Z7长得特别像小米SU7和保时捷Taycan，侧面溜背的姿态、车顶线条甚至那个粉紫色的车身配色都让人看着眼熟。 其实不光设计让人犯嘀咕，宣发的时候也闹出过事儿。今年2月刚预热那会儿，发的一组冬季测试视频就被吐槽修图太狠，甚至被怀疑是用AI合成的。官方解释说那是为了保密，可大家心里的疙瘩还是没解开。这下可好，设计争议和宣发质疑一起找上门来了。对于刚亮相的新品牌来说，这口碑和信任度一下子就掉了不少。 要说这2024年的市场竞争有多卷？小米SU7、极氪007、小鹏P7i都挤在20万到35万这个价位段里拼命呢。如果Z7真的定价在25万到35万之间，那肯定得跟它们死磕到底。好在鸿蒙智行手里握着智能座舱和智能驾驶的好牌，上汽集团又有造整车的经验，这两家凑一块儿的合作模式现在看着挺靠谱。 当然啦，现在争论得这么凶其实也说明大家很在乎车的设计感。毕竟现在的纯电轿跑都讲究低趴溜背的造型嘛。不过像这种抄袭不抄袭的说法可不好听，毕竟纯电车型为了降低风阻系数本来就长得都差不多。但这对新品牌来说确实是个考验——想在高端市场站稳脚跟太难了。 所以说吧，眼下围绕Z7的这些讨论还没完呢。这只是上市前舆论的预热期而已。它到底能不能火起来，能不能打败那些老牌豪车？还得看它真正卖出去多少台才知道答案呢。