1961年，苏联把小型核反应堆塞进图-95M的机舱里，给它做了首飞，代号“119”工程的图-119就诞生了。这玩意儿要是一旦从跑道上窜出去，基本就等于开打，因为没人拦得住它。就连美国都不敢击落它，毕竟要是炸了飞机，那里面的核反应堆也会跟着完蛋，引发核灾难。要知道，它能一口气飞320万公里，差不多绕地球80圈。 那会儿美苏冷战打得火热，两边都在拼命搞军备。美国那时候搞出了NB-36H，就是把个小型反应堆挂在机尾当动力源，不过飞起来还得烧油。苏联看不过去，直接让图波列夫设计局和米亚谢夫设计局的人上，跟苏联原子能研究所一起玩命搞。最后他们想了个招，直接把动力堆塞在机舱中央，通过复杂的设备驱动两侧的四台发动机。 这架飞机的“牛”，不光是飞得远。据说它能在天上盘旋好几个月不走。因为只要把反应堆一开，发动机就转不停。一旦谁敢朝它开火，那架飞机就可能变成核弹引爆器。这对美国来说太要命了。可即便如此强悍，苏联最后还是把它给“咔嚓”了。 因为搞不定“核辐射”的问题。为了降低温度，苏联搞了水冷和风冷两套系统，可这意味着飞机得背上大量的水。这对于追求灵活性的轰炸机来说太重了。加上核辐射会把飞机和人都给废掉。哪怕用了多层金属外壳保护驾驶舱也没用。所以这架恐怖的轰炸机在进行了60多次试飞后就没了下文。 其实早在二战后没多久，苏联就发现自己在战略轰炸机上不如美国。那时候苏联只有一款仿制的图-4轰炸机能用。要是没有空中加油根本够不着美国本土。为了改变这种局面，苏联高层下令研制能飞到美国随便哪个地方的轰炸机。图-119就是为了这个目标而生的。 上世纪90年代美国推出的B2轰炸机虽然酷炫得像外星人科技，到现在还没对手能追上它。但要是“图-119”服役了，“B2”可能连出场机会都没有。毕竟它能在空中连续5次加油飞到5.5万公里远的地方。相比之下，“图-119”的数据简直吓人——一圈地球4万公里乘以80圈就是320万公里。 这个项目是赫鲁晓夫亲自推动的。当苏联情报局得知美国正在捣鼓NB-36H的时候，他们才急眼了。赶紧把图波列夫和米亚谢夫两个设计局拉进来干活儿。有了苏联原子能研究所的全力支持和两大设计局的通力合作，“图-119”才在1961年成功试飞。 最终“图-119”还是因为解决不了核辐射问题而夭折了。这也解释了为什么现在有核动力航母和潜艇却没有核动力飞机的原因——技术难度实在太大了。