比利时财政部、内政部和司法部日前联合召开新闻发布会，公布了2025年该国缉毒执法工作成效。
数据显示，安特卫普港作为比利时第一大港，在反毒品走私工作中面临日益严峻的挑战。
缴获量创新高 走私形势加剧恶化 根据比利时当局通报的数据，2025年安特卫普港缴获可卡因近55吨，较2024年的44吨增加近11吨，增幅达到24%。
这一数字的持续上升表明，国际贩毒集团通过该港口向欧洲大陆运输毒品的活动依然活跃。
与此同时，安特卫普港2025年缴获大麻20余吨，较2024年增长近5倍，增速更为惊人。
据分析，缴获大麻的大幅增长与加拿大大麻合法化政策密切相关。
大量加拿大"过剩"大麻试图经由安特卫普港流入欧洲市场，成为新的走私隐患。
这反映出国际毒品走私网络的动态变化，犯罪分子正在根据各地政策调整走私策略和运输路线。
港口成为关键节点 国际贩毒通道凸显 安特卫普港与荷兰鹿特丹港现为欧洲第一大港和第二大港，两大港口近年来毒品走私日益猖獗。
这两个港口已成为国际贩毒集团通往欧洲大陆的主要"门户"。
港口的地理位置、运输便利性和国际贸易集散地的特点，使其成为毒品走私的理想中转站。
大量来自拉丁美洲、北美的毒品通过集装箱运输方式进入这些港口，然后分散向欧洲各国流动。
港口毒品缴获量的高位运行，既反映了缉毒执法的成效，也说明实际走私量可能更加庞大。
执法部门能够发现并缴获的只是冰山一角，大量毒品仍可能逃脱监管，流入欧洲黑市。
多措并举加强防控 国际合作纵深推进 面对日益严峻的毒品走私形势，比利时政府采取了一系列积极措施。
比利时副首相兼财政大臣让蓬在发布会上介绍，为有效封堵贩毒通道，2025年比利时海关显著增加投入力度。
全年共对安特卫普港7.25万个高风险集装箱进行扫描检查。
更重要的是，比利时当局明确表示，最终目标是实现对安特卫普港所有高风险集装箱的"百分百扫描"，这将大幅提升毒品被截获的概率。
在国际合作方面，比利时政府取得了显著进展。
2025年，比利时与巴拿马、秘鲁等拉美国家敲定了多项缉毒倡议和行动计划。
这些国家是可卡因等毒品的主要生产地和出口地，加强与这些国家的合作具有重要意义。
此外，比利时年初在美国首都华盛顿增设海关专员，旨在加强在源头地区的监控和截获力度，力求在毒品离开美洲前就将其拦截，防止其运抵欧洲。
这种"前置拦截"的国际合作模式，体现了比利时政府的战略思维——不仅要在港口加强防控，更要在毒品流出源头就开始干预，形成全链条、多层次的缉毒网络。
安特卫普港的查获数据犹如一面镜子，映照出欧洲毒品问题的深度与广度。
在全球毒品贸易版图中，欧洲正面临越来越严峻的挑战。
这场没有硝烟的战争不仅考验着各国政府的治理能力，更需要国际社会的通力合作。
只有从源头阻断、运输拦截到终端打击的全链条治理，才能有效遏制毒品泛滥的势头。