今晚油价要上涨了，消息说每吨汽油涨695元，柴油涨670元，折算下来92号汽油每升多花5毛3。如果油箱加满50升，就要多掏25块钱！这对加油的人来说，是不是感到无奈？别急，这不是乱涨价。回顾40年油价波动情况，你会发现每次油价大涨都有相同原因。 那么，40年来油价经历了几次突破每桶100美元？答案是4次。其中3次都与战争有关。巧吗？当然不！地缘冲突总是导致油价暴涨。这次也一样，霍尔木兹海峡被卡住了。这个海峡是全球能源运输的咽喉要道，20%的海运原油经过这里。美以跟伊朗冲突后，原油运输直接受阻。市场对这个局势感到恐慌，国际油价冲到115美元以上。这跟2011年利比亚战争和2022年俄乌冲突逻辑一样：战争和冲突不会直接影响油价，但会给紧张的市场情况增添风险。 但仅是冲突还不足以决定涨幅高低和时间长短。真正影响涨跌幅度的是供需关系。这次涨价前，全球原油已经非常紧缺：OPEC+减少了供应量；伊拉克、卡塔尔也减产了；库存量跌到近几年最低点。而需求方面，经济复苏、工厂开工还有人们开车出行导致需求不断上升。再加上夏季高峰期即将到来，在需求旺盛和资本炒作推动下，这次油价势必会持续上涨。回顾历史不难发现：2008年、2011年都是这种情况；而2014年则是美国页岩油大规模增产导致供需失衡才下跌。 人们对油价往往有误解：认为国内油价只随国际市场涨跌而变动。实际上国内机制具有减震功能：每10个工作日调整一次，每次调整需要超过50元/吨变动才会执行。设立40美元地板价和130美元天花板价，当国际市场低于40美元时，国内不跟跌；当超过130美元时不跟涨。国家政策保护了国内油田和消费者利益。极端涨跌通过这种机制得到了平抑。 应对油价波动还有其他办法吗？那就是换轨！70年代日本石油危机时他们就开始节能减排、发展新能源；2008年欧洲也同样如此；2022年和2026年中国新能源汽车快速发展并建立起全球最大、发展最快可再生能源体系。每次油价暴涨都让人们意识到摆脱对石油依赖的重要性。 总结一下：战争点燃了火苗，供需关系决定了调子，国内机制起到减震作用。油价确实有周期变化规律。应对这些变化有两种选择：省油少开车还是拥抱新能源呢？