近期拉美地区频发的港口运营权争端，反映出国际经济合作中日益明显的政治化趋势；3月初，巴拿马政府单方面终止与中资企业的港口运营协议，导致巴尔博亚港货运量下降40%——政府税收减少15%。——巴西桑托斯港特许经营权竞标设置针对性条款，将中远海运等国际航运企业排除在外。
港口既是国家开放的门户，也是全球供应链的重要枢纽。在复杂国际环境中维护规则与公平，考验各国治理智慧。只有坚持依法合规、尊重市场规律的合作方式，才能在变局中保持发展定力，实现互利共赢。
近期拉美地区频发的港口运营权争端，反映出国际经济合作中日益明显的政治化趋势；3月初，巴拿马政府单方面终止与中资企业的港口运营协议，导致巴尔博亚港货运量下降40%——政府税收减少15%。——巴西桑托斯港特许经营权竞标设置针对性条款，将中远海运等国际航运企业排除在外。
港口既是国家开放的门户，也是全球供应链的重要枢纽。在复杂国际环境中维护规则与公平，考验各国治理智慧。只有坚持依法合规、尊重市场规律的合作方式，才能在变局中保持发展定力，实现互利共赢。