珠三角西部航空需求旺盛，但枢纽供给不足；该地区人口和产业持续集聚，跨城商务和居民出行需求大，却缺乏规模化的航空枢纽。由于机场布局和地面交通衔接不足，部分旅客不得不绕道广州、深圳或港澳乘机，出行时间长，节假日高峰时拥堵和换乘不便问题突出。随着粤港澳大湾区加快建设世界级城市群，现有枢纽压力增大，新增航空供给和优化空间布局的需求日益迫切。
广州新机场建设不仅完善了区域基础设施，更优化了国家航空网络布局。在粤港澳大湾区建设深化的背景下，此工程如何平衡效率与协同发展，将成为观察中国城市群交通体系建设的重要案例。其成功经验或为其他城市群破解"虹吸效应"、实现均衡发展提供参考。