说起法国海军的下一代核动力航母，大家都叫它法国版的福建舰，其实这船不仅电磁弹射得买美国货，连预警机也得靠人家。服役时间上也根本追不上中国的004。这么长时间以来，这艘船都只有个字母代号，现在总算是有个正式名字了。马克龙在3月18日视察南特市的一个航母工地时，宣布这船的名字定为“自由法国”号，这名字是为了纪念1940年6月法国投降后，夏尔·戴高乐在英国建立的那个抵抗组织。 马克龙还跟大伙儿交代了一些基本信息，“自由法国”号的排水量超过7万吨，工程总投资大约100亿欧元。2031年开始动工建造，2038年就会把现在用的“戴高乐”号给换掉。咱们回头想想，到2031年的时候，中国的004号航母估计都能下海试航了；等到2038年，005号航母恐怕都要准备投入使用了。看样子法国海军好像不打算维持两艘航母的规模，所以工期安排得这么宽松。 实际情况是法国在电磁弹射器、拦阻装置还有舰载预警机这些技术方面，还是离不开美国的支持。既然技术上还要仰仗美国，那在政治和外交上想完全摆脱美国的影响，估计是很难做到的。为了给自己打气，马克龙说了一大堆硬话：什么强大的国防工业是国家独立的保障，没有它就得军事依附、战略附庸、经济屈服等等。结合欧洲现在在俄乌冲突和美国对伊朗战争中的表现来看，马克龙这次算是亡羊补牢。至于这艘寄予厚望的“自由法国”号能不能撑得起这么大的名头，还得看它的具体性能咋样。 公开资料里写得很清楚：“自由法国”号全长大约310米，满载排水量在8万到8.5万吨之间，大小规格跟福建舰差不多。就算是电磁弹射器也是用了三台。最大的差别就是法国人这次给自己配了核动力，装了2台K22压水堆。据说这2台堆的总功率有440兆瓦，能跑30节的最高速度。这个数据有点让人怀疑，因为K22本来是给第三代弹道导弹核潜艇用的。 实际上法国之前在“戴高乐”号上就干过用潜艇反应堆来推航母的事儿了。为了省时间省钱，他们直接挪用了凯旋级核潜艇上的K15压水堆。虽然钱是省下了一点时间也凑齐了，可是那2台K15的总功率只有300兆瓦，结果只能跑出25节的速度。现在历史又要重演一遍了：新航母的满排比“戴高乐号”翻了一倍多，但功率才提高了47%。如果船的设计和推进效率没什么大变化的话，“自由法国”号的最高航速说不定还不如以前的老船快呢。 舰载机问题也是个大麻烦：法国人本来想跳过五代机直接开发六代机，结果跟德国、西班牙扯皮得不行。现在连前期研发都磕磕绊绊的，要是项目黄了也不意外。到时候“自由法国”号要是还用阵风M和美国的E-2D当主力舰载机的话，那可就真成一条空船了。当然这些技术上的麻烦现在还没太暴露出来。 关键是马克龙通过这个航母的名字向全世界传递了一个很强烈的政治信号：“自由法国”组织是戴高乐在1940年6月法国投降后建立的抵抗组织。到了1943年就联合其他势力成立了法国民族解放委员会也就是后来的临时政府前身。从历史意义上说，“自由法国”组织是二战初期法国投降后最早有组织的反抗力量。要是没有戴高乐领导的这个抵抗组织代表的意志和力量，法国肯定不可能在战后还保持大国地位；欧洲的地缘格局搞不好也得换个样儿。 给新航母取这个名字首先就是要唤醒法国人骨子里的自豪感；其次就是要跟当年投降的维希法国划清界限；对外也有它自己的算盘——要表明法国跟中国、俄罗斯一样坚持二战胜利叙事的立场。 不过咱们也别光看马克龙说得好听：“自由法国”号建造起来可不是闹着玩的！100亿欧元的投资确实能拉动本土经济和产业发展——能创造不少就业机会、带动造船、核能、精密电子等全产业链发展、提高法国在高端军工研发制造领域的竞争力。 看起来好像这个持续十几年的大型国防项目能在多个领域创造发展动力让整个法国都受益。但考虑到法国目前的经济状况这艘船的建造过程估计不会很顺利。 至于说咱们中国的第一艘核动力航母啥时候能下水服役……大概率比“自由法国”号还早呢！