2026年F1中国大奖赛3月13日至15日在上海开打，这是本赛季的第二站，也是点燃上海消费引擎的重要机会。22名顶级车手将再次在上海国际赛车场拼速度和激情，其中中国车手周冠宇会以凯迪拉克车队储备车手的身份参赛。他说自己很荣幸能加入一个新车队，希望能用经验帮车队变得更好。迈凯伦车手皮亚斯特里也说回中国比赛很开心，因为这里的车迷热情特别高。 这一季的F1有11支车队，共22辆赛车同场竞技。比赛前几天就开始热起来了，“格子旗”嘉年华从3月8日持续到15日，把徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩和宝山滨江这四个地方串联起来。上海久事文化传播有限公司的董事长胡喆提到，他们在全市二十多个商场搞了150多项活动，真正把文商旅体展的联动做起来了。 主办方说门票卖光了，预计会有23万观众来现场看比赛，比去年多了1万多人。上海之外的观众占了七成多，境外观众占了14%左右。虽然比赛只三天，但氛围早在一周前就点燃了。 自从2004年开始办F1中国大奖赛以来，现在已经不是单纯的比赛了。它把赛车文化和汽车文化节深度结合在一起，形成了一种新的模式。数据显示，2025年这项赛事直接带动了24.7亿元经济影响，间接带动了69.1亿元。上海市还公布了一组数据：去年举办了182项国际国内赛事，直接影响了135亿元经济规模，拉动了358亿元的效应。 汽车是现代工业的集大成者，赛车运动也往往有深厚的文化底蕴。我国是汽车制造大国，未来市场潜力很大。数据显示2025年我国汽车产量达到3453.1万辆，连续17年排第一。赛车运动是汽车技术的试验场，动力、空气动力学这些技术先在赛车上验证成熟再用到量产车上。 中国车手叶一飞说电动车发展得很快，国内场地也多了起来。赛车用的技术最后都会用到民用车上。上海久事体育产业发展有限公司的张伟尧也提到F1和嘉定本地的汽车产业形成了互动和关联。专家说随着基建完善、本土赛事崛起和电竞赛车发展，赛车将从小众走向大众消费。未来我国赛车运动有望补齐短板，形成完整产业链成为体育和汽车产业高质量融合的新增长极。