前段时间刚提了新飞度，说实话，老款我之前也开过，空间大、省油还硬气，就是这个原厂的程序感觉不够劲儿。在艾森店跑了不到5000公里，我就直接奔去刷ECU了。这次升级给了个意外惊喜，这第三代的飞度尺寸变大了不少，但外观更有棱角，尤其是尾部那两块四边形的黑色饰板，看着特别宽，运动范儿一下子就出来了。 发动机是换成了L15B2这款新货，动力数据比老款1.5L提升了不少。本田这回给中国市场直接上了1.5L，把1.3L的车型给砍了，省心多了。其实以前我就想给老思域改个程序，结果听说拆发动机要花一个多小时，我就没敢动。没想到现在艾森用OBD免拆就能搞定，全程一杯咖啡的功夫就完事了，我还顺手把高流量进气和TuningBox油门控制器也给定了。 工程师给的数据挺实在，一阶加了13马力和15扭矩。刚开始我觉得没啥特别的感觉，后来一踩油门才发现转速上来得真快，换挡也平顺了许多。后来我还试了二、三阶模式，二阶就足够平时耍酷用了。唯一不太习惯的就是TuningBox刚打开那段时间有点突兀，起步油门稍微重点就容易把胎噪给吵出来。 其实这飞度本来就是个买菜车底子，但刷完ECU之后完全不一样了。灵活又省油的特性没变，关键是反应变得更灵敏了。虽然不会像跑车那样动不动拉到红线区去飙车，但市区超车或者高速想再加点速的时候底气更足了。如果你也想让飞度变得好玩点不那么“平淡”，早点去刷个程序绝对是最划算的改装路子。