在青岛城区,无人配送车辆穿梭于街头巷尾,已成为日常交通景观的组成部分。
这座城市已开放超过200条道路用于自动驾驶测试与商业示范,批准运营车辆逾1200台,位居全球前列。
这一变化折射出的,不仅是配送效率的提升,更是这座老牌工业城市经济发展方式的深刻转型。
站在"十四五"与"十五五"交替的时间节点,青岛经济发展呈现新的特征。
预计全年地区生产总值将突破1.7万亿元,较"十三五"末连跨五个千亿级台阶,年均增长5.9%。
更值得关注的是,2024年全市全员劳动生产率达到31.1万元,年均增长6.4%,增速明显高于经济总量增幅。
这组数据背后,标志着青岛经济增长动力已从传统的要素投入,转向依靠效率提升和技术创新驱动的新阶段。
近期召开的青岛市委经济工作会议,为未来发展指明方向。
会议明确要求强化科技创新引领,因地制宜发展新质生产力,建设现代海洋中心城市。
在明年经济工作十大重点任务中,"创新"一词被提及七次,推动科创大走廊建设、拓展新技术创新应用、争创国家新型工业化示范区等目标清晰可见。
青岛发展新质生产力的底气,源于深厚的制造业积淀。
作为改革开放以来成长起来的重要工业基地,这座城市拥有啤酒、家电、轨道交通装备等具有全国乃至全球影响力的制造业品牌。
如今,这些传统优势正在科技赋能下焕发新生机。
青岛啤酒厂成为全球食品饮料行业首家可持续灯塔工厂,通过部署新技术实现从原料到成品的全流程智能管理。
海尔集团将单一产品生产线升级为工业互联网平台,开发出大规模个性化定制技术,借助工业知识图谱实现客户需求的秒级响应。
海信集团则将视觉技术延伸至智慧城市领域,提供超过170种视觉算法,服务于交通管理、建筑节能等多个场景。
龙头企业的转型升级,带动整个产业生态的重构。
以轨道交通装备为例,一列时速350公里高铁列车由4万余个零部件构成,涉及机械、材料、电子、信息等众多技术领域,产业链条延伸广泛。
围绕这些优势产业,青岛已培育62家链主企业,形成完整的产业配套体系。
在产业布局上,青岛构建起"10+1"创新型产业体系,涵盖四个层面:做强新一代信息技术、智能技术等先导产业;培育生命健康、绿色能源、智能网联汽车、低空经济、智能制造装备等新兴产业;优化升级智能家电、高端化工与新材料、现代轻工等优势产业;前瞻布局未来产业。
这一体系并非简单叠加,而是通过产业间的协同互促,将城市既有优势转化为发展新动能。
数据显示,"十四五"期间,青岛高新技术企业和科技型中小企业数量分别达到8683家和9776家,较"十三五"末实现翻番。
创新主体的快速壮大,为新质生产力发展提供了坚实支撑。
当前,全球经济面临诸多不确定性,战略机遇与风险挑战交织。
青岛选择在这一关键时期,将科技创新作为突破口,推动产业转型升级,体现了对发展规律的深刻把握。
通过激活传统制造业潜能,培育新兴产业集群,这座城市正在探索一条符合自身特点的高质量发展路径。
站在"两个一百年"奋斗目标的历史交汇点，青岛的转型实践印证了"发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业"的重要论断。
这座城市正在书写的故事，不仅关乎地方经济发展，更是中国制造向中国智造跃迁的生动注脚。
当老工业基地焕发新动能，其启示意义已超越地域界限，为高质量发展时代命题提供了具有普适性的解题思路。