当前，中国正经历今年首场大范围寒潮影响。中央气象台已升级发布寒潮黄色预警、冰冻黄色预警和暴雪蓝色预警。面对严峻的气象形势，交通运输部等主管部门迅速开展会商研判，加强路网运行监测，调度山东、河北、山西、河南等九个省份的交通运输主管部门，制定应对方案，做好出行信息引导。 北京地区首当其冲。17日，房山、门头沟、丰台、石景山、海淀等多地出现大范围降雪，部分地区积雪深度超过10厘米。北京市交通委启动预警响应机制，4000余名公路应急抢险力量和2600余台各类除雪机械设备连夜出动，对城市主干道、桥梁、匝道等关键路段实施"边下边清"作业。在京昆高速山区段，扫雪车辆往来穿梭，快速恢复路面通行。交通部门在急弯、陡坡、隧道出入口等高风险路段提前预置应急力量，撒布防滑料，对不具备安全通行条件的山区道路及时实施封控。 河北省同样面临严峻考验。保定、廊坊、石家庄等地17日相继降雪。河北省交通运输厅提前足额储备应急物资，在重点路段预置除雪力量和机械设备，24小时待命。降雪发生后，该厅加大公路巡查频次，高速公路运营企业采取高效应急措施快速恢复交通秩序。 山西省交通运输部门针对山区路段多、坡道弯道多、重型货车多的特殊路况，提前部署应对措施。在重点路段预置除雪打冰装备和融雪物资，采取"机械+人工"相结合的方式开展铲雪除冰工作。山西交控集团各运营公司和养护单位提前进入应急备勤状态，强化与气象、交警等部门的联动，动态掌握天气变化和路网运行情况，必要时提前采取限速、限车型等管控措施。 河南、山东等地也积极行动。河南省交通运输厅每2小时对全省路网运行状况进行巡查监测，不间断发布预警信息，结合已排查出的600余处易积雪结冰路段，加强装备物资力量预置。山东省交通运输厅建立气象信息"直通车"和"叫应机制"，全省系统24小时值班值守。全省共预置除雪防滑队伍1546支、2.9万人，道路抢险队伍436支、8500余人，配备铲雪车2600台、撒布机1800台、防滑沙23.6万方，实施24小时不间断除雪作业。 铁路部门同样未雨绸缪。国铁集团郑州局、武汉局等涉及的单位根据降雪影响范围加强研判，主动避险。车务、机务、供电、工务、电务、车辆等部门分工负责、协调联动，安排专人24小时监控天气变化，动态发布预警信息。通过实时监测系统加强对线路积雪、设备状态等分析检查，确保列车运行安全。在湖北等地，铁路部门组织人员除冰扫雪、保养设备，各客运车站在楼梯、天桥、坡道等易滑倒区域设置防滑标识，铺设防滑垫，安排工作人员加强引导，切实保护旅客安全。 民航部门也做足了准备。北京大兴机场启用除冰位13个，出动除冰车49台次、除雪车84台次，准备除冰液2200吨、融雪剂160吨。武汉天河机场配备22台吹雪车、20台除冰车、5台除冰撒布车以及跑道摩擦系数检测车等作业设备，全部就位待命。鄂州、恩施、襄阳、荆州等地机场提前完成除冰雪设备检修、物资补充和应急队伍准备，确保随时响应。
寒潮雨雪考验的是应急能力，更检验治理体系的协同效率。把研判做在前、把力量布在前、把风险挡在前，才能在风雪中守住安全底线、稳住通行秩序。面对可能持续的低温雨雪冰冻过程，细致的准备与顺畅的联动，能让"路通、人安、货畅"成为冬季交通运行的常态。