极氪把品牌旗下的新车8X交给美国慈善汽车组织Purist创始人Sean Lee去验证。这家伙要参与中国新能源汽车史上第一次环国境线3万公里的实测，路线涵盖了G331、G219、G228三条国道组成的边境环线，经过沙漠、高原、雪原和雨林这些极端地貌。极氪选择这个地方进行测试，是为了给车辆动力、续航、底盘和三电系统的性能打个高分。这个任务难度大，极氪8X搭载的多项技术得把它从低温到高温、从海拔5000米落差的地方都拉一把。官方资料说极氪8X预计会超过1400公里的综合续航，基于浩瀚-S超级电混架构打造。 极氪8X预计今年上半年就要发布了，这次路测的结果很可能就会在这个时候出来。北美职业车手Sean Lee参与这次测试，给项目带来了专业的评估视角。这次的目标不仅是要寻找新公路之王，更是要体现极氪8X能够比肩全球高性能车型的技术实力。大家期待它能不能在漫长的征途中交出满意的答卷。极氪8X是用全栈900V高压架构来支撑它在高原高寒等地形上全面的动力性能和能源管理能力的。浩瀚AI数字底盘负责协调各个系统来应对复杂路面的挑战。这次环国境线实测不仅仅是一次实验室或场地试验。 车队要穿越冬季极寒的北方边境线，全程温差超过60摄氏度，海拔落差超过5000米以上。这次测试覆盖了各种极端环境下对车辆表现的全面考核。车队还会途经以艰险著称的丙察察等非铺装路段。极氪希望通过这个极端路线来真实检验车辆在复杂路况下的表现。这次跨越30000公里的测试不仅仅是一个里程数的累积更是对一款新能源车耐久性、性能和安全性能的挑战。