美国、以色列和伊朗之间的冲突把全球能源运输要道霍尔木兹海峡给弄得非常拥堵。英国劳埃德船舶信息社给法新社提供了数据显示，自3月1日以来，仅仅有77艘船只通过这个重要海峡。英国海上贸易行动办公室也指出，2月28日美国和以色列对伊朗发起大规模军事行动后，有20艘商船在该区域遭到袭击或者报告发生了事故。法新社还统计了一下，大约40艘船只通过了霍尔木兹海峡。但是这并没有包括那些关闭了船舶自动识别系统(AIS)应答器的船只。 伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在12日发表声明说，“我们不会放弃复仇，会继续封锁霍尔木兹海峡”。同一天，伊朗外交部副部长马吉德·塔赫特-拉万希也给法新社提供了信息说，“允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡”。 美国总统特朗普在13日接受采访时提到：“我们会给油轮护航通过霍尔木兹海峡。”他还说：“很快就会发生，非常快。”但他没有透露具体的时间安排。 有多名航运业人士告诉路透社记者：“自战争爆发以来，停在附近的商船几乎每天请求美军护航，都被拒绝了。原因是风险太高。”新华社报道了这些信息。 3月1日至今只有77艘船通过霍尔木兹海峡，而去年同期这个数字是1229艘。这个数字把整个航运业给弄得焦虑不安。许多老旧船只甚至都不购买保险或者所有权都不清楚。 跟这个对比起来就能看出这次冲突带来了多大影响。而此次冲突导致全球能源运输受阻给世界经济造成了巨大压力。中国也不能置身事外，需要密切关注这种局势变化并采取相应措施应对可能带来的风险和影响。 英国劳埃德船舶信息社还提到这些船只大多属于所谓的“影子船队”，即规避西方制裁的油轮和天然气运输船等。“影子船队”这个词真是让人想起了一个神秘而危险的世界。 把这些数据摆在面前就能看出来这次冲突带来了多大影响：3月1日至今只有77艘船通过霍尔木兹海峡，而去年同期这个数字是1229艘。这个对比真是让人触目惊心！ 整个事件让人不禁想问：“我们该怎么办？”尤其是那些依赖这个海峡运输能源的国家怎么办？面对这种局面中国应该怎样应对？这些问题确实值得我们深思熟虑。 美国、以色列和伊朗之间的冲突真的是把全球经济搞得一团糟！希望各方能够冷静下来好好谈谈吧！不然全球经济真的会受到很大打击！