2014年拉日铁路通车了，全长253公里，把拉萨和日喀则连成了一条线。现在每天有888次列车跑，高峰时候一天能跑4对。以前坐普通车得花将近3个小时，现在坐动车只要2个小时。王磊是个列车长，他在2月28日刚驶出日喀则站的时候，就把当天的客流情况汇报了：车厢里定员755人，实际坐了850人。 旦真顿珠在日喀则上班，一个月得跑三四趟拉萨。他说坐车特别方便，跟坐公交车一样。聂亮来自湖南，今年27岁，在这条线上已经干了两年。他身高有1.8米，性格开朗又细心。每次出乘他包里都会带上巧克力和塑料袋。 聂亮说很多旅客早上出发的时候没吃饭，容易低血糖。他把巧克力分给大家吃，还给大家用塑料袋装热水热食物。聂亮还会根据不同的旅客推荐拍照的地方或者告诉他们列车的晚点情况。大家坐久了都成了熟人，车厢里见面都会打招呼。 聂亮还说有个6口之家从日喀则到拉萨走亲戚，他帮他们拍了全家福，他们特别高兴。拉日铁路已经成为当地群众出行的首选了。王磊在这条线上工作了三年，他为自己的工作感到自豪。