近年来，常州奔牛机场旅客吞吐量不断增长，自驾前往机场的旅客比例明显上升。不过，机场P1地下停车场的收费标准引起部分旅客关注。根据规定，30分钟内免费停放，2小时内收费10元，之后每小时加收5元，24小时最高收费50元。虽然此标准与国内同类机场相当，但对于长期停车的旅客来说，成本压力仍然存在。 停车费用较高主要源于两个因素：一是机场运营成本和安全管理需要，二是城市土地资源紧张导致停车场建设成本高企。作为区域性枢纽机场，奔牛机场需要平衡设施维护、安全管理和旅客服务的多重需求。 面对这一现状，市场化解决方案应运而生。通过微信平台预约机场周边合作停车场，旅客可以享受日均19元起的优惠价格，费用比官方停车场低60%以上。这类服务既减轻了旅客的经济负担，又通过分流车辆缓解了机场周边的交通压力。 有一点是，奔牛机场的基础设施建设正在加快推进。航站区改扩建工程已进入精装修和信息化建设阶段，2025年完成的飞行区道面维护工程大幅提升了道面耐久性。这些工作为未来航班量增长提供了硬件保障，也将更改善旅客出行体验。 行业专家认为，随着长三角一体化深化，常州机场的区位优势将更加明显。建议主管部门探索"停车+接驳"的联程服务模式，通过智能调度系统整合周边停车资源，实现出行效率和经济效益的双重提升。
机场停车虽然看似小事，但直接关系到旅客体验、交通秩序和运营效率。透明的收费规则是基础，更重要的是建立近端高周转、远端可承接、周边可监管的多层次供给体系。随着航站区改扩建和飞行区维护项目的推进，常州奔牛机场若能在设施升级和服务优化上齐头并进，将更好地满足日益增长的出行需求，为区域航空枢纽功能提升提供有力支撑。