这次中东战局一发不可收拾，让全球都为石油供应捏把汗。南方财经在3月22日说，越南因为能源断供问题，不得不紧急求助。工贸部和财政部联合发文，把95号汽油、柴油的价格给往上提了几千盾，这下油价直接冲破了3万越南盾这道坎。算下来，车主加满一箱油，对比2月28日之前，就得多掏差不多100块人民币。按理说，用人民币衡量老百姓的开销好像有点说不过去，但问题是越南太依赖进口石油了，他们超过一半的需求都得靠中东那边供应。现在霍尔木兹海峡被封了，他们只能想办法从别的地方找油救急。 结果越南政府给日本和韩国打电话求救，想让对方从储备库里匀点油出来用。谁能想到日韩那边反应这么冷淡？我觉得越南这招有点像是在逼宫。虽然韩国企业在越南的投资占到了GDP的2成多，可人家韩国本身也是个缺油的穷国啊。越南这时候去找韩国要油，简直就是火上浇油，让韩国下不了台。 现在看来，越南必须要清醒了。老是指望别人施舍不行，还得靠自己发展新能源产业才行。可惜现在才说这些，确实有点太晚了。咱们回过头来看看这事儿的根源。美国非要跑去中东打仗就是导火索。战争爆发前油价才70美元一桶，现在中东航线断了，油价蹭蹭往上涨，已经突破了120美元的大关。华尔街那帮人估摸着再打个三五个月，油价可能冲到150美元的历史高位。到时候石油成了奢侈品，那些靠进口能源过日子的国家就惨了：要么减产、要么拒单、要么停工。这些账最后都会算到老百姓头上，让底层的人更难受。 这场仗要是打下来追究责任，美国绝对跑不了。特朗普老说不让伊朗封锁海峡，其实就是怕自己成了众矢之的。这就引出了第二个观点：这场能源危机把越南制造业高速增长的假象给戳破了。 有越南做轮胎的老板就说，油价比2月份起码涨了40%，为了活命只能提价。要是油价一直这么贵，为了省钱他们就得减产或者干脆不接单了。轮胎是汽车产业链的根本部件，这一块要是卡住了，肯定会让整个汽车制造业都跟着遭殃。越南本来是想照着日韩的样子搞汽车产业的，但这一仗一打下来，估计就得让他们长期停留在全球贸易链的最底层了。 这么一对比就很明显：咱们中国完全没受能源短缺的影响，反而加紧出口光伏板、电动汽车这些东西帮别的国家建新能源体系。咱们这叫既帮忙又挣钱！而越南作为咱们的邻居本该好好学学才对。 最好能把中国的新能源产业链接过来一部分。但前提是越南得改改以邻为壑的那一套旧思想。别再跟中国因为那些历史和领土上的老账斤斤计较了！