嗯，这几天热闹了。2月3号到5号，2026年的世界政府峰会在迪拜开了，主题是“塑造未来政府”，来了好多全球政要和行业大佬。萝卜快跑挺牛的，成了这次大会唯一指定的全无人试乘车队。李彦宏那次跟阿联酋人工智能部长奥拉马见面的时候就聊过，奥拉马说期待明年的峰会车队让萝卜快跑来提供支持。这不就到了兑现承诺的时候嘛，正好帮百度加速在中东的布局。 2025年的那次峰会其实就是个开头。当时李彦宏跟奥拉马交流后，奥拉马说了句期待，百度就把这个当成动力，开始猛攻中东市场。这次落地不光是兑现了对阿联酋的承诺，当地高层也给了更多支持。作为唯一的全无人驾驶车队，萝卜快跑把中国技术实力直接展示给了全世界嘉宾，这也算是中国新质生产力出海的一个大展示台。 具体来说呢，萝卜快跑在中东这边动作挺快的。2025年3月签了个协议，要部署超千台全无人驾驶车辆；到了7月拿到了001号测试许可还有50张牌照；2026年1月更是拿下了迪拜首个全无人测试许可，启用了海外第一个运营基地。在阿布扎比那边情况也差不多，2025年3月跟AutoGo搞了战略合作，做了当地最大的车队；同年11月拿到了首批商业运营许可；2026年1月就正式在亚斯岛开始全无人商业运营了。 咱们看看数据吧。截至2025年10月底，萝卜快跑全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里，这数字确实猛。其中无安全员的里程超过1.4亿公里，服务覆盖了22座城市，完成订单超1700万次。技术能力和落地规模确实领跑行业。 百度那边表示以后还要持续深化跟中东的合作，助力迪拜实现“2030年25%出行自动化”的目标。作为中国无人驾驶出海的标杆案例，萝卜快跑在中东的实践能给科技企业国际化提供重要参考。