2025年，江淮皮卡出口超过5万辆，稳稳站住行业领先位置。新年第一个月，它在澳洲、拉美、中东、非洲这些地方继续冲，把华系皮卡的新名片扎得更实了。随着悍途PHEV和悍途EV陆续跑到了国外，它准备去面对新能源这一波风潮，为自己拿下新的名片。 国内方面，销量有了明显反弹，同比劲增了24%。不过，这势头有点猛，像是开了个好头。江淮皮卡通过“国内国外双轮驱动”，1月份全球一共卖出了5421辆新车，同比大涨了24.22%。因为国内市场政策换了个儿，销量回调了3.2%，反倒是出口成了主要推手。 给大家送上心动价、补贴礼、金融礼和质保礼的江淮皮卡，这回把T6租赁版、T8劲擎版/夜鹰版、悍途商用版精英型、悍途PHEV、悍途EV，还有T8 PRO AT寒带版和悍途AT寒带版这些新车都推出来了。2026年的“焕新季”就这么火热开场了。 悍途PHEV连着拿了好多大奖：“年度第一推荐千扭电混皮卡”、“年度新能源车”、“年度新能源皮卡”、“年度最佳车型奖”，还有“全场景电混皮卡”，成了响当当的年度电混皮卡。 江淮皮卡的ING硬派生活方式共创平台这一个月也挺忙，跟各地的朋友办了好几场越野挑战赛。这个比赛是对公众开放的，不管是爱折腾的越野迷还是图实惠的生意人都能来玩，感受一下硬派越野的乐趣。 看着产品越来越全、口碑越来越稳、技术也在突破中，江淮皮卡正一步一个脚印把中国皮卡的品牌价值往上推呢。更多精彩内容，就等您跟江淮皮卡一起来揭晓啦！