把Z274次列车比作病毒的“输送带”，它在多地紧急排查了长达30小时。这趟从西宁到青岛的慢车，把疫情传播到了许多地方。9月23日一天，山东青岛又新增了2名本土无症状感染者，他们都是乘坐Z274次列车在9月22日到达青岛的。这样一来，这辆车就成了隐形的“病毒输送带”。 这个列车全程要花30小时8分，从西宁出发，一直开到青岛，中间停靠兰州、天水、宝鸡、郑州、济南等17个站点。它把西北地区、中原地区还有华东地区串联了起来。长时间的旅程和密集的停靠，给病毒潜伏和扩散提供了时间和空间。 从9月19日到9月23日这段时间里，青岛出现了5名感染者，他们的行程都关联到了Z274次列车上。9月19日有两个人从西宁和西安上车后抵达青岛，在隔离点被检测出来；9月21日又有一个人在李沧区被发现无症状感染；到了9月23日又新增了2个省外返回山东的人员。 除了青岛以外，江苏徐州和山东济南也发现了与Z274有关的疫情线索。徐州市在落地检中发现混管异常阳性案例；济南泰安新泰市则是通过协查函锁定了一名同乘旅客。河南郑州更是传来坏消息：在3名阳性列车工作人员和1名乘客的消息传来后，排查范围扩大到了四条线路。 无锡也赶紧采取措施加强防控措施：提醒从9月15日之后去过宁夏中卫中宁国际枸杞交易中心、9月20日乘坐过Z274次列车或者春秋航空9C6746航班的人，还有有新疆伊宁、宁夏、广西百色旅居史的人，提前两天自主申报信息并向社区、单位或酒店“三报告”。 防控提示中指出：乘坐过这个车次的旅客要立即自查自己的座位情况，无论是有没有症状都要报备并接受检测；跨区域流动也要提前报备；健康监测也是必须要做的事情；公众要保持警惕但也不要恐慌，毕竟Z274途经多个省份，人流量大，任何一个环节都可能成为隐患。